2024年09月21日 星期六
建元资本董事长王炜表示，把新能源车拉升到一个门槛级的数量规模之后，产业才能形成良性的自我循环，而融资租赁这一共享模式将会是新能源汽车能够走向终端的一个非常有利的推手。
在推广初期，易奇汽车将采用“只租不卖”的模式，消费者通过支付使用费用，驾驶新能源汽车。
“传统车企在新能源私人市场还没有成熟的商业模式，”上述奇瑞汽车相关负责人向 《每日经济新闻》记者表示，通过与互联网企业合作，奇瑞在新能源汽车商业模式的推广上，进行了一种新的尝试。
目前，新能源车体量较小，在这一领域进行尝试之后，共享模式或将在奇瑞品牌车型上进行推广。“我们希望这种概念可以分享给奇瑞，也可以向其他的汽车厂商分享，互联网模式就是拥抱、开放、分享的模式。”尹同跃说。
中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，“打破汽车与互联网等新兴产业之间的壁垒，中国汽车才能引领全球发展。”
