5月10日，奇瑞汽车股份有限公司(以下简称奇瑞汽车)常务执行副总裁兼观致汽车董事长和奇瑞捷豹路虎汽车董事长陈安宁在接受《每日经济新闻》记者采访时，首度回应了奇瑞汽车密集的人事变动问题，并解析了奇瑞汽车管理层的全新架构。

　　自去年末原吉利控股副总裁、吉利汽车销售公司总经理孙晓东加盟以来，奇瑞的人事调整即拉开帷幕，涉及奇瑞汽车、奇瑞营销公司和观致汽车，甚至有消息称，接下来人事调整还将延伸至奇瑞捷豹路虎，而IMSS(联合市场销售与服务机构)总裁陆逸的离职仅是一个开始。

　　“这一轮人事调整酝酿已久，在去年陆续展开。”陈安宁表示，按照奇瑞汽车“三步走”计划，2015年第一阶段收尾，2016年～2018年是第二阶段，在保证产品力的同时，重点提升品牌和营销能力，这被陈安宁解读为本次人事调整的主要目的。

　　2014年，奇瑞汽车完成销量45.54万辆，同比增长4.2%，结束了自2011年以来的年销量三连跌态势。尽管如此，2015年一季度，奇瑞汽车销量增速仍落后于自主品牌平均增速。快速提升销量及合资产品的市场竞争力，成为奇瑞汽车管理层面临的棘手问题。

　　打造“4 3”矩阵式架构

　　“本次奇瑞汽车的管理层调整，是企业顶层架构的变化。”陈安宁向《每日经济新闻》记者表示，这对于奇瑞汽车接下来的发展至关重要。

　　陈安宁所说的奇瑞汽车这一轮管理层调整起始于去年底。去年12月，孙晓东加盟奇瑞，同时，原观致汽车董事长郭谦回归奇瑞汽车，任副董事长。

　　随后，原吉利汽车销售副总经理兼第五区域营销事业部总经理陆斌加盟奇瑞营销公司，任职常务副总经理。今年上海车展前夕，奇瑞营销公司总经理黄华琼调离，任职奇瑞汽车总经理助理，负责奇瑞汽车未来品牌、营销及产品规划，原奇瑞汽车研究院院长高新华接任黄华琼的职位。

　　5月初，原福田汽车商务车事业本部本部长王朝云加盟奇瑞营销公司，职务尚未正式公布。有消息称，王朝云将出任奇瑞营销公司执行副总经理。

　　陈安宁透露，孙晓东现在的职务是观致汽车执行副总经理。这是奇瑞汽车首次明确孙晓东的权责，这意味着，此前关于孙晓东在奇瑞汽车架构下任职的消息并不确切。

　　至此，本轮奇瑞汽车管理层人事变动告一段落。“这次人事调整酝酿已久。”陈安宁表示，由于此前没有对外说明，所以业内有众多猜测。这也是自2013年以来，奇瑞汽车完成“一个奇瑞”的战略回归之后首次进行的管理层调整。

　　2013 年，奇瑞汽车发布全新品牌战略和“三步走”计划：2013~2016年“重回主流”，2016～2020年“自主领先”，2020年之后“对标合资”。 “三步走”中的每一步都有对应产品同步推出。第一阶段，通过艾瑞泽7上市树立“艾瑞泽标准”；第二阶段将以艾瑞泽5为起点巩固产品力，同时提升销量。

　　本 次顶层架构调整，则是为奇瑞汽车后两步战略铺路。奇瑞汽车董事长、总经理尹同跃表示，奇瑞汽车的出路在于打造品牌，特别是完成以“艾瑞泽标准”为基础的产 品提升后，企业对品牌建设和营销的依赖度与日俱增。“简言之，黄华琼是奇瑞汽车第二阶段任务落地的关键领导人，郭谦是第三阶段及之后任务落地的关键领导 人。”陈安宁表示。

　　目前，奇瑞汽车领导层主要由尹同跃、郭谦和陈安宁三个人构成，其中，郭谦负责企业战略和对外业务合作，陈安宁负责奇瑞汽车及下属营销公司、观致汽车和奇瑞捷豹路虎的具体运营及研发工作。

　　董 事会之外，奇瑞汽车明晰了“4 3”的顶层架构，即国内销售、国际销售、研发、大生产4个职能部门和质量、财务、人事3个支持部门形成的矩阵式架构，使得 权责更加清晰。“企业内部的架构清晰之后，会大幅度提升运营效率。”陈安宁向《每日经济新闻》记者介绍，奇瑞汽车将对各个部门进行“硬KPI”考核，比如 研发部门，就以每年开发成型的车辆数量进行考核，简单明了。