2024年11月27日 星期三
大众汽车的柴油机尾气排放丑闻再次升级，这次旗下的豪华车品牌奥迪和保时捷又摊上事儿了。
美国环保署(EPA)2日说，在一些奥迪和保时捷汽车中，也发现了安装在全球1100多万辆大众汽车中的“欺诈装置”。
最新公布的“欺诈”车型包括：2014年大众途锐、2015年保时捷卡宴、2016年奥迪A6、A7、A8、A8L和Q5。
美国环保署说，在对大众、奥迪、保时捷一些2014-2016年出产的新车型的测试中，发现其氮氧化物的排放量超出排放标准的九倍。
9月底，利用作弊软件通过美国尾气排放检测的丑闻被曝光后，大众汽车集团首席执行官文德恩随即上了世界各大媒体的头条，并于两天后引咎辞职。
美国环保署责令大众召回近50万辆汽车；美国司法部对大众操纵柴油车排放测试展开犯罪调查；美国白宫对大众的经营管理表示“相当关注”；德国交通部对大众展开调查；德国环境部要求大众澄清美国当局的指控；欧盟委员会表示正在“非常严肃地”对待此事……这场欺诈丑闻一夜之间正让文德恩和大众汽车面临空前危机。
如今随着调查的深入，危机不断发酵。面对新一波调查结果，大众汽车表示质疑，称其没有在任何新车型上安装更改排放数据的软件，并承诺愿意与美国环保署合作。
今年9月，文德恩辞职后，时任保时捷CEO的马蒂亚斯·穆勒成为大众汽车的新一任CEO。
穆勒今年62岁，此前在大众的豪华旗舰车奥迪公司担任领导职务，2010年起负责管理保时捷的业务。
消息人士透露，大众近期将进行一系列高层大换血。除了对穆勒的任命，还包括解雇保时捷和奥迪的研发主管乌尔里奇·哈肯贝格和沃尔夫冈·哈茨，以及大众美国首席执行官迈克尔·霍恩。
