中国网汽车12月3日讯(记者王庭、魏学珍)面对汹涌澎湃的SUV发展热潮，把中国市场作为主战场的百年汽车品牌斯柯达也决定豪赌一把。据斯柯达中国总裁韩麦安昨日向中国网记者透露，继首款国产SUV车型Yeti今年改款上市之后，斯柯达汽车未来将集中精力聚焦SUV市场，推出包括A+级SUV和融合SUV特性的A0级跨界车。中国网记者从斯柯达内部了解到，目前已经规划的新车型已经多达4款，按计划将陆续在2017年开始入华销售。

斯柯达中国总裁 韩麦安先生

　　今后会更专注SUV车型

　　对于SUV的发展趋势和战略定位，其实在大众汽车集团今年的法兰克福车展之夜上就已经初见端倪。彼时，大众汽车集团在展出的包括旗下斯柯达在内的多品牌车型时，就已经很明确的把SUV和新能源汽车作为未来的两大重点发展领域。目前，斯柯达正在制定聚焦SUV、车联网和电动车的2025三大战略。在不久前的广州车展上，斯柯达中国总裁韩麦安和上海大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业执行总监欧阳谦，在接受中国网记者专访时也明确强调，斯柯达今后会更专注SUV车型。而昨天，韩麦安更直接细数了已经提上了上市日程的两款SUV——A+级SUV和A0级跨界CUV。此外，斯柯达内部人士还向记者介绍说，全新的溜背版SUV以及新一代的Yeti也在近年内推向市场。

　　数月前，随着大众汽车集团内部的各种变化和调整，异常熟悉中国市场的斯柯达汽车全球董事会主席范安德突然离职。新任总裁梅博纳在上任后，也在上月把首次出访交给中国，并与中方合作伙伴——上海大众签署了一系列合作谅解备忘录。其中，就包括两款新的SUV车型投产事宜。外界认为，随着人事的更新和新战略的出炉，斯柯达品牌发展正在开启新的时代。而在这个新的时代背景下，中国市场将肩负重任。

　　A+级SUV车型后年在华上市

　　韩麦安告诉中国网记者，中国市场是斯柯达最为重要的市场。数据显示，在即将过去的2015年里，斯柯达取得了不错的成绩，前10个月斯柯达在全球市场已经实现88万辆的销量，增速为2%。预计全年结束时，又将再次实现超过100万辆的年销量。其中中国市场前10月销量达到22.6万辆，占比超过25%。未而到2018年，斯柯达在华销量目标为50万辆。韩麦安认为，要顺利的实现上述目标就必须依靠像SUV等这样的全新产品支持，以及继续推进南方战略的实施。

斯柯达A+级SUV效果图

　　中国网记者了解到，4款SUV车型中，打前锋的将是这款A+级SUV车型。据悉，这款7座SUV有望在明年10月举行的巴黎车展全球首发，并将在2017年正式进入中国市场。斯柯达中国相关负责人表示，新车长度将达到4700mm左右，是高于Yeti和大众途观的中型SUV产品。据了解，新车也是MQB平台的产品，产品在上市时可能有五座和七座两种布局，是一款实用性更高的车型。至于外观设计，新车预计会呼应最新的家族特色，拥有硬朗的车身线条。前脸采用最新家族脸谱式的进气隔栅，外观将体现出较为年轻、时尚化的特点。而后续上市的跨界多功能车型CUV，是一款比Yeti更小的A0级产品，该车主要是为适合中国本地市场而推出，新车更针对中小城市客户需求，所以这款车型开发过程，上海大众将发挥更大的作用。

　　推进和细化南方战略

　　之后，斯柯达在A+级SUV的基础上，还将推出一款跨界SUV，新车也将是斯柯达与上海大众共同开发的车型，产品最大的特点是采用跨界车标志性的溜背式设计，更大倾斜角的后车窗，让新车的尾部线条更为流畅，看上去动感十足。无论是在设计上和价格方面，都有望成为中国车市一款非常具有竞争力的产品。除此之外，斯柯达现款SUV产品Yeti也将迎来升级改款车型。伴随着未来斯柯达产品线的更加丰富，斯柯达在华2018年的50万辆销量目标正在稳步推进。

　　韩麦安指出，在此过程中，斯柯达的南方战略也将不可忽略。据介绍，目前斯柯达在南方市场已经取得不少进步。但在未来斯柯达还会在整体战略下进行了细化，特别针对华南市场制定更有策略的产品和服务，如针对南方市场消费者的喜好和特点，推出有针对性的营销方式；在空白区域铺设更多销售服务网络等。