2024年11月23日 星期六
中国网汽车讯 1月22日，华晨宝马汽车有限公司新发动机工厂正式开业。新落成的发动机工厂是宝马集团首次在欧洲以外设立发动机工厂，同时也是宝马唯一一家集铸造、机加和总装于一身的发动机工厂。发动机工厂的建成不仅标志着，首款全球最先进发动机在中国进行国产，而且体现出宝马对于中国市场的重视与真正扎根中国的信心和决心。
去年下半年，中国网记者曾参观宝马在德国的三款发动机工厂，亲身了解在发动机技术方面领先同级豪华品牌的宝马，是如何采用模块化理念打造具有划时代意义的全新系列发动机。而华晨宝马此次新开业的全新发动机工厂，将海外一系列全新发动机生产工艺，完整的引入到国内生产。记者在参观过程中，各种生产工艺场景似曾相识，与海外生产设备和工艺基本完全一致，甚至在一些流程方面，进行更合理的优化。很明显宝马此次将最新的发动机拿到中国投产，并没有因为所谓的技术敏感性而“藏着掖着”，真正实现宝马在中国长期坚持本土化战略的承诺。
态度实在 宝马将中国合资企业当“自家兄弟”
华晨宝马新发动机工厂总面积达到90万平方米，与铁西整车厂一路之隔。新厂采用世界最新设计理念和技术，拥有铸造、机械加工和总装三大工艺车间以及高效的物流体系，是宝马集团在德国之外唯一拥有铸造车间的发动机工厂，也是宝马集团体系内唯一将三大工艺及测试在同一厂区内完成的全能型发动机工厂。
新工厂将引入宝马最新一代BMW 3缸和4缸涡轮增压发动机，为华晨宝马未来的产品升级和新产品推出奠定了坚实的基础。此外，作为新发动机工厂的重要组成部分，一座全新的高压电池中心也已开工建设，未来将为华晨宝马插电式混合动力车型提供动力电池。可以说宝马将未来至少5年的最核心的动力技术拿到了中国。
宝马集团负责生产的董事 齐普策先生
对于此次新工厂开业活动，宝马集团也是非常重视。集团负责生产的董事齐普策先生专程来华参加活动。他表示：“我们在中国建立的创新而高效的生产设施让我每次来访都倍感自豪。发动机生产对宝马而言意义非凡，我们的百年历史从制造飞机发动机开始，而BMW就是‘巴伐利亚发动机制造厂’的缩写。今天，我们把宝马集团最先进的发动机生产技术和产品带到沈阳，这是我们本土化发展的又一个里程碑。”
虽然目前豪华品牌陆续在国内建厂国产，但是与其他品牌“疯狂”引入车型国产冲量不同，宝马因为秉承“在中国、为中国”的本土化战略，并一直信守在中国长期坚持本土化战略的承诺，而显得非常实在。对于在中国的合资企业华晨宝马，宝马集团一点也不见外。不仅将最核心的部件和技术，拿到中国生产，同时对于合资另一方华晨集团的技术支持，也非常上心，将N20发动机授权华晨集团生产及旗下车型搭载和应用。这种待遇对于其他豪华品牌合资车企来说绝无仅有。
在新工厂开业仪式上，一段视频让记者颇为感触甚至深受感动。视频的内容是宝马全球其他发动机工厂员工，对于华晨宝马新工厂建成的祝福。在他们的话语中一方面体现着，对于新发动机工厂的落成与国内用工有着同样的自豪感，另一方面也“放出话来”所有宝马海外发动机工厂，都会成为华晨宝马发动机工厂坚实的后盾，这种“仗义”体现着“自家兄弟”般的关怀，让记者感受到宝马对于中国市场更当成“自己事儿”，而不是简单的看成一个“掘金地”。对于看重以诚相待国人来说，宝马的这种做法和态度，更具远见和保持关系长久。
技术过硬 先进发动机带动宝马国产新车型开创“大场面”
得益于宝马集团最新的发动机模块化生产技术，新工厂产能具有高度灵活性，能够满足大东和铁西两座整车厂的需求，同时亦能轻松应对市场需求的变化；以新厂毗邻的铁西整车厂为例，仅需提前83分钟预订所需的特定型号发动机，即可准时在总装车间收货。
新发动机工厂将投产最新一代宝马3缸及4缸汽油发动机，采用世界首创的水冷纯铝制废气增压器，集成了宝马 TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压、高精度燃油直喷和宝马集团第四代Valvetronic电子气门技术。投产后，这两款发动机将陆续装备华晨宝马的国产车型。
宝马TwinPower Turbo 3缸涡轮增压发动机
在2015年虽然中国豪华车市场出现较大幅度的波动，但是宝马集团在中国销量仍取得增长。但是在2015年也暴露出来一些问题。一方面宝马全新国产车型的引入速度较慢，上一款全新车型还是2012年生产的宝马X1。所以消费者对于目前宝马国产车型，包括3系、5系以及X1，已经有一些审美疲态，导致经销商在终端通过较大的优惠幅度吸引消费者，这并不是一个良性循环。
宝马TwinPower Turbo 4缸涡轮增压发动机
其次宝马在SUV方面的表现，明显低于同级竞争车型奥迪和奔驰，在中国SUV市场高速增长的情况下，宝马并没有很好的抓住机会。而奔驰恰恰通过两款SUV车型，逐渐拉近与宝马在中国的销量差距。而随着2016年奔驰全新E级的国产引入，宝马在追赶前面奥迪的同时，仍然面临着后面奔驰的强力挑战。
所幸磨刀不误砍柴工，宝马在完成在中国新工厂的建成，以及全新发动机投产等“基础”布局之后，在2016年可以全身心的投入到新产品的生产中。特别是新发动机工厂20万台的产能，不仅有效降低车型生产成本，而且让华晨宝马新车型在动力和能耗方面，相比同级车型更有竞争力。
据中国网记者现场了解，2016年第一季度，全新宝马2系运动旅行车将成为宝马第四个国产车型系列，这也是宝马时隔四年之后，又一款全新车型的引入。新车型将拓展宝马品牌的用户群，进一步满足中国消费者日趋多元化和个性化的需求。
全新宝马2系运动旅行车之后，下一款全新车型国产也不用再等4年这么久。据了解宝马全新紧凑级三厢车型，以及备受期待的宝马X3国产，也已经敲定。不仅国产宝马产品将逐步增加至6款，而且现有的车型如宝马X1，也将在今年迎来全新换代车型。同时在宝马支持下，华晨宝马还会推出新的插电混动等新能源车型。可以预见，宝马将在2016年开创豪华品牌真正的“大场面”！
