大众汽车集团的销售业绩在今年1月份迎来开门红，包括旗下12个品牌在内，1月份累计同比上涨3.7%，达到847800辆。有外媒评论：虽然大众品牌作为集团主力在欧洲和美国饱受柴油车排放从丑闻影响，但种种迹象显示，大众集团正在走出丑闻阴霾。

　　全系品牌销量复苏 整体增长3.7%

　　数据显示：大众集团旗下的12个品牌中，包括高档车奥迪和跑车保时捷，一月份整体上涨3.7%，至847800辆。大众集团在上周五的声明中表示：2015年12月，集团销售额下降了5.2%，是2002年以来销量首次出现下降，大众方面感受到一定的市场压力。

　　此外，大众品牌汽车在1月份交付了521400辆，同比增长2.8%，对于这一成绩的取得，大众品牌负责人发表单独声明称：在中国市场的带动下，超过15%的大幅增长，大众在中国迎来新的发展。

　　相比之下，大众品牌1月份在欧洲下降3.1%，在德国下降5.2%，在美国下降了15%，在巴西的销量甚至骤降了43%，在俄罗斯的销量也下降了28%。大众汽车表示，巴西和俄罗斯的经济状况仍然“紧张”，而中国市场正在呈现恢复势头，欧洲市场的趋势是“总体稳定”。

　　大众汽车集团在中国市场向消费者交付了400100辆新车，在2015年1月351,400的基础上，同比增长13.9%。其中大众乘用车品牌销量为306,900辆，较之2015年1月的265,900辆，同比劲增15.4%，创下该品牌在中国市场最高月销量。

　　涵盖中国市场在内，2016年1月亚太市场为大众汽车集团贡献了427,100辆销量，2015年1月为381,300辆，同比增长12.0%。

　　保时捷增势强劲 1月份同比增长24%

　　大众汽车集团旗下其他品牌在1月份也表现不俗，尤其是被寄予厚望的保时捷和奥迪，视为提升集团利润水平和溢价能力的主力军。保时捷1月份销量增长24%，奥迪1月份增长4%。

　　其他品牌1月份的销售业绩如下：斯柯达品牌，从87,000辆同比增长5.2%至91,600辆；西雅特品牌，从27,700辆同比增长0.1%至27,700辆；大众商用车品牌，从30,600辆同比增长2.1%至31,200辆；曼恩品牌，从5,600辆同比增长21.4%至6,800辆；斯堪尼亚品牌，从5,000辆同比增长6.1%至5,400辆。

　　从今年1月份开始，大众汽车集团开始启动问题柴油车召回方案，包括大众，奥迪，斯柯达等品牌在内的总计850万辆问题车，面临柴油发动机排放造假。目前，欧洲范围的召回计划已经启动，并使其符合欧盟认可的排放法规，而在美国范围，大众仍在与监管部门谈判，以启动修复计划。

　　大众品牌销售，市场营销和售后服务的负责人于尔根-斯塔克曼(Juergen Stackmann)，在公开声明中称：此次召回，是大众公司历史上“最大的一次挑战”。

　　2015年4月，大众集团销售在过去四年半以来首次出现负增长。有分析人士指出，当时任大众集团监事会主席的费迪南德-皮耶希离职引发了一连串风波。去年9月，大众集团承认在美国车辆尾气测试中存在作弊行为，全球范围内有大约1100万辆汽车受到影响。“排放门”事件对大众销量增长也产生巨大阻碍。本月早些时候，大众宣布推迟公布2015年财务数据并延期召开年度股东大会。