2024年11月27日 星期三
汽车产业之轮滚滚向前，会经过平川坦途，也会偶尔陷入泥泞崎岖。今年的三季报数据对汽车行业而言或许就不太乐观，数据显示，多家上市车企三季度业绩不约而同出现了同比下滑甚至亏损。种种迹象表明，行业产销整体下滑或是拖累上市车企三季度销售进而影响业绩的主要原因。
从已经发布业绩报告的整车企业来看，长城汽车、江淮汽车、一汽轿车、一汽夏利以及金杯汽车等多家上市车企三季度业绩均出现不同程度的下滑。
以江淮汽车为例。江淮汽车2014年三季报显示，公司三季度实现销售收入70.65亿元，同比下滑5.69%；归属母公司净利润-0.39亿元。前三季度共实现销售收入251.82亿元，同比下滑1.18%；归属母公司净利润4.2亿元，同比下滑43.63%.这是江淮汽车过去5年以来首次出现单季度亏损。
销量下滑被认为是三季度业绩亏损主要原因。数据显示，三季度江淮汽车实现整车销售7.85万辆，同比下滑23.58%.其中，主要产品轻卡销售3.12万辆，同比下滑38%；公司于二季度开始全面推行的国四轻卡产品，市场观望情绪仍然较强，导致轻卡销量下滑严重。中重卡领域，尽管公司与美国纳威司达合作的产品竞争优势明显，但受制于行业不景气，实现销售1.09万辆，同比增长6.9%.乘用车方面，三季度实现销售3.49万辆，同比减少14.83%.
事实上，江淮汽车并不是产销拖累业绩的孤证，长城汽车业绩同样低于预期。三季报显示，公司前三个季度实现营业收入425.85亿元，同比上升4.4%，实现归属利润55.86亿元，同比下降9.5%.其中三季度实现营业收140.58亿元，同比下降2.1%，环比上升1.9%，实现归属利润16.31亿元，同比下降21.7%，环比下降16.2%.
