2024年09月21日 星期六
二线豪车怎么办
可以说，对于品牌力明显略逊一筹的二线豪车们来说，要想在市场上突围，必须要找到差异化的武器。而个性化、年轻化目前看来则是个颇为奏效的选择。
今年上半年，英菲尼迪再度成为了增速最快的豪华品牌。数据显示，1至6月份英菲尼迪在中国市场(不含香港、澳门及台湾市场)的零售销量达13,954台，同比增长130%。
品牌力的快速增长被认为是英菲尼迪销量激增的主要原因。今年，从赞助《舌尖上的中国》到启幕蔡国强艺术展，从植入《爸爸去哪儿2》，到成为深圳卫视《极速前进》的联合出品人，英菲尼迪通过在娱乐、艺术、时尚等多领域的合作，将品牌营销做得有声有色、风生水起。
10月20日，东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷在接受理财周报(http://www.lczb.net)记者采访时表示：“英菲尼迪在未来3个月内会推出Q50L和QX50L两个国产车型，这两个车型所处的细分市场占豪华车市场40%的份额，并且仍保持非常高的增速。预期英菲尼迪国产车型上市后，明年还会继续保持快速增长。”
在戴雷看来，随着更多80后甚至90后年轻消费群体的逐渐加入，高档车买家在需要一辆高档车装点门面，彰显身份的同时，越来越需要满足另外一种情感层次 的需求，比如对个人品位的彰显，对个性化价值观的表达。而英菲尼迪所倡导的“敢？爱”品牌概念则可以直抵这些人的内心。而且，英菲尼迪的品牌赞助活动也可 以很好地为经销商提供集客和顾客体验平台，这无疑将进一步助推英菲尼迪的销量表现。
除去英菲尼迪外，雷克萨斯等品牌也在寻求品牌的个性化和年轻化表达。下个月，雷克萨斯的重磅车型NX就会正式上市，跟雷克萨斯此前的车型相比，这款车明显个性更强，颇具进攻性的前脸彰显了雷克萨斯求变的野心。
无可置疑的是，国内高档车市场正在发生裂变。而在这个不断裂变出新的细分市场的过程中，各自品牌“占位”很重要。市场不是没有机会，但要把握住机会却绝 非易事，依托完全不同于ABB的品牌定位和情感诉求，以英菲尼迪、捷豹路虎和雷克萨斯为首的二线豪车品牌崛起之势已经不可阻挡，但像林肯这样缺乏特色的挑 战者，在残酷的市场卡位战面前，却将机会渺茫。
