2024年11月27日 星期三
分析认为，蓄势品牌，是因为沃尔沃对于中国市场有更高期许。2014年，中国市场为沃尔沃全球贡献了17.43%的销量，而沃尔沃的需求不止于此。
“我们看到早期进入中国市场的一些品牌在中国市场的销量占了全球30%的份额，如果沃尔沃占全球市场的比例达不到这个数字，那就说明我们没有把品牌的力量发挥出来。”付强表示。
在中国豪华车市场尚未饱和的情况下，豪华车第二阵营企业已经冲出起跑线。一位豪华车企业相关负责人向《每日经济新闻》记者表示，这个市场的竞争是一场马拉松，分化刚刚开始。
