3月15日，中国进口汽车市场数据库发布的《2016年2月中国进口汽车市场情况》报告显示，2月，我国汽车进口数量达到5.71万辆，同比下滑7.2%。

　　记者了解到，无论是环比，还是与去年同期相比，2月汽车进口量的跌幅已收窄。此外，SUV产品的占比依然最大，宝马、路虎、雷克萨斯等品牌的进口量恢复迅猛。

　　记者还了解到，今年初以来，进口车销量开始呈现“回暖”迹象，市场回暖也被认为是2月汽车进口量降幅收窄的原因——2015年2月，进口量的同比降幅曾高达25%。尽管进口量的跌幅已收窄，但在去年积攒下大量进口车库存的背景下，市场仍面临较大压力。

　　轿车出现逆势上扬

　　根据中国进口汽车市场数据库的统计，今年2月，汽车进口数量为5.71万辆，比去年同期的6.15万辆下滑7.2%；其中，进口乘用车的数量为5.64万辆，同比下滑7.5%。而在今年1月，国内汽车进口量为7.4万辆，同比出现了24.8%的大幅下滑。

　　记者了解到，2月进口量降幅收窄的原因来源于轿车，其单月进口量1.82万辆，同比增长7.7%。

　　但在国机汽车股份有限公司市场营销部高经经理王存看来，这并不意味着进口车市场的下滑态势将得到扭转。

　　“今年，大环境仍然不乐观，加上国际汇率等不可预测的因素。”王存向记者表示，“这些都有可能对进口车市场造成影响。”

　　此外，记者还了解到，SUV仍是进口车的主要组成部分。

　　中国进口汽车市场数据库的数据显示，2月，SUV进口量3.7万辆，占进口车份额达65.5%。然而，在三大乘用车品类中，SUV出现了8.9%的下滑；同样大幅下滑的还有MPV，2月进口量仅有0.13万辆，同比下滑62.9%。

　　“TOP10”品牌恢复增长

　　品牌方面，包括宝马、奔驰、路虎、雷克萨斯等排名靠前的进口车品牌，均出现了同比上升。

　　其中，宝马品牌进口量同比上涨24.8%至8500辆，位居第一，奔驰品牌上升5.9%至7000辆，位居第二；紧随其后的路虎品牌进口车增幅较大，同比提升95.3%至6550辆；雷克萨斯品牌进口量也大幅上升94.2%至6500辆。

　　不仅如此，在进口量排名前十的品牌中，有6个实现了进口量同比正增长。而在今年1月，除雷克萨斯外，其他9个汽车品牌的进口量均现下滑。

　　此外，在进口量排名前十的品牌中，保时捷的进口量达3950辆，同比增长26.9%，捷豹品牌的进口量为1750辆，同比增幅达到280%。

　　“今年初，进口车销量出现一些回暖迹象。”王存向记者介绍说，“需求回暖让部分进口车商增强了信心，开始提前备货。”

　　根据中国汽车流通协会进口车联席会的统计，今年前两个月，国内进口车销量累计达13万辆，同比下滑6.9%。尽管仍然下滑，但是销量跌幅小于同期进口量的跌幅。不仅如此，进口车的市场销量与进口量基本持平，今年前两个月，汽车海关进口量合计为12.97万辆。

　　去库存仍然是今年上半年进口车市的主旋律。“去年累积下来的进口车库存数量仍然比较大。”王存告诉记者，“进口车的价值比较高，库存数量会导致占用企业的资金也很大。”

　　在王存看来，在库存状况没有得到真正好转的情况下，车商的进口意愿很难扭转。