2024年11月30日 星期六
据美国媒体autoevolution12月12日报道，2013年欧洲因交通事故导致的死亡人数达到了2.6万余人，其中很大一部分事故伤员由于抢救不及时而身亡。欧州议会将于2018年伊始强制车主安装车辆事故紧急呼救系统(Carsh Emergency Call System)，届时这一问题将逐步得到解决。
早前欧盟成员国已经就eCall紧急呼救系统进行讨论，直到最近这项法令才得以通过。该法令以30票赞成，1票反对，2票弃权通过。目前，有待各成员国以及议会于明年三月份进行审定。
据欧洲议会称，eCall服务将免费提供给所有市民，不限制车型和价格。这项新的法规将确保eCall系统仅用于安全设备。因为试图利用这个系统来追踪车主的行踪或者滥用车主的定位数据，都是违法的。只有紧急服务中心允许获得这些数据。
这项紧急呼救系统确保了在发生交通事故时，尽管有些伤员不能够正常通话，急救中心也能自动并及时的接受到事故发生的地点、类型、漏油量，以及事故发生的时间。
这一举措引出了一个问题，即如何确保车主的隐私？根据欧盟方面，在这项案例中隐私的保护是首要问题。该系统也必须只应用于安全领域，且相关法规指出，追踪车主行踪或者在没有获得车主同意的情况下将其信息提供给第三方的行为都属于违法行为。此外，汽车制造商必须允许eCall系统拥有删除数据的功能。在车主须知手册中也要提及具体的操作方法，包括纸质和电子版。
对于已经提供了紧急呼救电话的汽车制造商来说，这项法规称其应使用eCall技术作为支撑以防意外情况的发生。对于还在生产线上的车辆来说，自2018年3月以后，都将统一配备eCall系统，正如汽车防抱死制动系统(ABS)或者安全带的使用，该系统不额外收费。
