据经济之声《天下公司》报道，因为出现连续重污染天气，河北的10座城市启动重污染天气橙色应急响应，并从昨天开始实施机动车尾号限行。然而，各地限行尾号出现不尽一致的情况，让众多河北市民措手不及。

　　据了解，石家庄主城区及各县市城区6点到24点限行1和6，保定主城区7点到20点限行1和6，邯郸限行8、9、1、0，定州限单号，衡水和廊坊为了与北京统一，将限行尾号定为2和7。不少河北民众反映，这种做法让他们无法跨城市开车。

　　按照新修编的《河北省重污染天气应急预案》，各地机动车限行尾号应该一致，为什么会出现现在这种混乱的局面呢？有报道称，虽然河北省实行统一的区域应急响应，但此次除了石家庄之外，其他各市还没有根据《河北省重污染天气应急预案》修订发布本市预案，所以只能执行之前各自出台的应急预案，造成目前尾号不统一的情况。河北经贸大学教授申建国建议，应该设立一个协调机构来应对目前的混乱。河北省经济学会顾问郭省则认为，河北全省还是应该有一个统一的限行尾号政策，才能真正避免混乱。

　　当然，还有一种观点认为，根本就不应该限行。因为通过“机动车强制限行”的举措来应对雾霾天气的侵扰，显然不是治本之策。一些高污染、高耗能企业的存在，才是真正的问题所在。

　　河北一些网民调侃说：“一个省的几个市还整出这么多不一样，串门子走个亲戚都不省心”。还有网民表示：“强烈建议石家庄限行时间改为7时至9时，大冬天的让接送孩子上下学就行，可以不？”更有不少网民质疑限行措施是否恰当，保定、衡水等地的网民说：“之前重度雾霾不限行，现在这么好的天气限行？做出限行决定的人出来晒晒太阳吧，别一拍脑门就限行。”

　　自去年新版《重污染天气应急预案》出台后，保定市共启动三次重污染天气二级预警，巧合的是，每次预警都是周一启动，尾号1和6“连中三枪”，被戏称为“最倒霉的车牌尾号”。对此，不少网友也提出质疑：“为什么每次限行都从1和6开始？试问4和9被限过吗？可不可以换一换？”更有网友作诗：“长恨雾霾笼保定，预警升级车限行，一成不变1和6，每逢公布双涕零。”

　　有市民提出，为了避免一些车辆长期固定在某日受限，给部分车主的工作生活带来不便，可以对车辆尾号所对应限行日，按照季度或半年等时间定期进行轮换。比如，北京市就启动了新一轮车牌限行方案，1月11日至4月10日期间，北京市由周一限3和8，调整为周一限2和7。

　　值得注意的是，这次河北限行的10城市中，廊坊和衡水限行的尾号都与北京保持一致，因为两个城市每天都有不少人往返于本市和北京之间。于是，一个老问题又被提出来了？河北省限行尾号如果要统一，是否应该和北京保持一致呢？

　　早在去年，北京市环保局相关负责人就透露，京津冀之间正建立联合的预警机制，不排除在大范围重污染天气时采取统一限行措施。对此，河北省环保厅也表示，将加强与京津等周边区域重污染天气联合应急响应，“探讨区域统一限号限行等措施”。

　　去年3月1日，天津市开始实施机动车限行，限行尾号与北京保持一致。但是，河北省是否也要加入进来，一致没有明确的结论。