2024年11月23日 星期六
据英国路透社3月5日消息，巴西汽车汽车产业危机加剧，二月汽车生产停滞，销量持续下降。汽车制造商新年开局遭遇了至少五年以来的最低谷。
巴西汽车工业协会(Anfavea)于5日公布，巴西二月汽车产量环比下降2.3%，销量环比下降26.7%。而今年前两个月汽车产量和销量均同比下降20%以上，成为自1999年以来汽车产业最艰难的一年。
Anfavea官员称，两个月前发布的2015年预期为销售稳定，产量增加4.1%。目前看来有些过于乐观，必须重新审视。本周初，巴西经销商联合会(Fenabrave)削减其2015销量预期，改为下降10%，成为16年以来最大的降幅预期。
短短几年内，巴西汽车产业便从全球领先的佼佼者沦落为经济衰退的典型案例。巴西经济进入25年来最严重的衰退期，利率不断上升，通货膨胀持续加速，连续打击巴西消费者和企业的信心。
在过去十年里，巴西汽车市场繁盛，吸引了全球汽车制造商大量投资，包括菲亚特克莱斯勒、大众、通用和福特等。如今菲亚特仍处于巴西销量榜首，二月销量约为35，900辆。通用汽车从第二位降至第三位，销量28，000辆，大众排名第二，销量约为31，000辆，福特销量为19，200辆。上月，各汽车制造商在巴西生产200，100辆新车，销量总计约185，900辆。(实习编译：岳欣 审稿：刘洋)
