最近一款叫做奢适宽体轿跑的凌渡，通过一宗激情四射撕逼节目大火了一把。于是编辑部内的“女神经”有了以下问题，同时引发了一场激烈的头脑风暴。

　　

　　通过不懂车的文有才一说，确实激发了我们一干人的研究热情。凌渡这个奢适宽体轿跑的宽究竟在哪里，是噱头还是实实在在的体现在车内空间上，让我们一探究竟。再探究之前先让我们看看一些搞笑的网友是怎么说的……

　　

　　为了能够有一定对比性，我们选取了一些车型与凌渡进行对比。这其中既包括了与其处在同一级别，但主打舒适类型的轩逸、名图两款紧凑级。也有与其风格相近的偏运动类的福克斯、C4L。当然，为了能够突出它的宽，我们还请来了几位级别比它更高的主打车型来对比一番，看看凌渡到底宽在哪里。车型车身宽度数据（mm）凌渡1826轩逸1760名图1820福克斯1823C4L1780帕萨特1834凯美瑞18253系1811A4L1826

　　我们分别对车内的后排座椅宽度、下部地板宽度、B柱间距离以及后排实际乘坐感受等做了实际的体验测量。希望通过真实的数据反映出凌渡的宽到底在哪里，其车内空间相比其它车型是否更具优势。

　　2凌渡到底宽不宽 与同级别车型对比测试

　　首先我们先从同级别车型比起，凌渡虽然是轿跑车型定位。但它的尺寸还是处在紧凑级车型这一类别，我们也从这一级别选了几款车型来和它进行对比。分别是代表舒适性、空间大的轩逸和名图，以及代表一定运动性，且尺寸较大的福克斯和C4L。

　　我们分别对车内后排的几个宽度进行了测量。B柱间距离以车内B柱中间接缝位置为准，脚下宽度以后排座椅下部脚部空间为准，座椅宽度以每车座椅的最宽点为准。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　通过对比不难看出，编辑所选取的几款车型在直接的数据较量上车宽数据这一项都不及凌渡，但通过坐人的实测后发现凌渡数据宽度在实际测试中根本没有体现出来，这是为什么呢？

　　备注：因拍摄采用静态模式进行，所以车上人员未系安全带

　　3凌渡到底宽不宽 与中级车型对比测试

　　在准备这个选题的过程中，编辑发现不少中级车的车身数据均与凌渡的差距不大，于是编辑决定也将凌渡与这些车型一起比比看，看看凌渡的宽到底在哪里。

　　首先我们请来了中级车中空间相对较大的帕萨特和凯美瑞两款车型。这两款车的乘坐空间表现有着不错的口碑，且车身宽度数据与凌渡接近。结果如何呢？

　　

　　

　　

　　

　　3系和A4L都针对国内市场加长了轴距，但在车身宽度数据上却比不过凌渡。这一点让编辑很费解，那么这两位强敌与凌渡相比又会表现如何呢？

　　

　　

　　

　　

　　测试结果并不惊艳，凌渡虽然在数据上确实超过了一些中级车。但是内部的尺寸测试后，结果却和同级车相同，凌渡并没有实质性的胜利。编辑真的是一头雾水，那么1826mm的车身宽度到底都去哪儿了呢？

　　备注：因拍摄采用静态模式进行，所以车上人员未系安全带

　　4凌渡到底宽不宽 凌渡到底宽在哪里

　　

　　

　　

　　测量结束了，得出的结果可以说十分令人震惊。凌渡就如同键盘车神一样，奢适宽体轿跑的宽体最直观的体现成为了数据党。那么为什么会有这样的结果呢？编辑也分析了一下原因。首先既然是奢适宽体轿跑，那么大众可能更为了突出其轿跑的属性，刻意拉宽了车身尺寸，同时也降低了车身高度来营造视觉上的轿跑范儿。其次，作为一款运动感十足的轿跑车型，可能在设计之初并没有太多的考虑到后排的空间布局问题，与家用属性更强的车型不同，所以后排宽度输给了其他车型。最后编辑发现，其车宽还是建立在外部的设计上，尤其是前后轮眉位置尤为突出。这也是为了营造轿跑风格的一种手法。