2015年的大部分时间里，整个车市呈现低迷疲软状态。可自从10月1日起小排量车购置税减半优惠政策施行，市场便逐渐开始恢复活跃。日前，中国汽车流通协会发布的调查结果显示，去年12月，汽车市场的整体需求以及4S店的集客量和成交量与11月相比都有明显增加，且经销商的库存水平相较前年同期出现下降：环比下降9.2个百分点，同比下降2.9%。记者采访的多家主流品牌4S店也表示，今年春节前的库存比去年同期略低，目前热门品牌4S店里现车已不多。一家日系品牌4S店更直接告诉记者：“店里总共只有20多台现车了(记者注：正常情况下，一家4S店有100多台现车)。”

　　热销车型优惠普遍缩水

　　记者走访市场发现，因为刚性需求促使行情回暖，部分车型出现了货源紧缺的状况，不少车型已经进行了价格回调，涨价幅度从两千到两万元不等。记者向一汽-大众一名销售顾问了解车价后得到的回答是：“高尔夫和速腾这两款车型优惠缩水很大，有的车型原来能优惠1.5万元，现在只能优惠1万元。”由于车源比较紧张，其他车型的优惠也有不同程度的缩水。

　　记者发现，多家日系品牌4S店在1月份推出的优惠幅度均不高。东风日产东神店销售经理王先生介绍，在售的车型平均涨价都在2000元以上，其中轩逸的上涨幅度最多。“全系涨价，今年的行情来得有点早。”一家广汽丰田4S店总经理在微信朋友圈里这样说道，因为去年任务超额完成，现在买广汽丰田车型，价格已经普遍回调了2000元左右。

　　不光是东风日产和广汽丰田，同为日系的广汽本田价格也普遍回调2000元。数据显示，广汽本田凭借凌派、缤智、雅阁“三叉戟”发力，已经完成去年的任务；美系的别克价格回调3000元左右，雪佛兰优惠减少；韩系的现代和起亚价格也开始坚挺起来；上海大众的一些车型，已经从前段时间优惠1万元，悄然变成了优惠8000元，而自主品牌的一些热销车型，优惠也大为减少。

　　记者从奔驰仁孚店获悉，目前奔驰品牌也全线开始价格回收，涨幅从5000元到10000元不等，其中GLA的涨幅最大。“之前这款车在上月可以优惠1万元，现在只能送一些装饰。”该店展厅经理告诉记者。

　　经销商节前销售任务减轻

　　资深分析师贾新光表示，每年的1月，对于那些已完成了任务的车商，早早就开始悄然回调价格，而没有完成任务的，也早就放弃了往年习以为常的“年底冲量”。原因很简单：反正也完成不了销售任务，何必赔钱卖车？再加上去年底到新年这一段，买车的人还是不少的。在这样的心理之下，减少优惠力度，回调价格就成了大多数车商的选择。另一方面，2016年1月的车市与往年不同，还与2015年的行情有关。去年上半年，车市“寒流”的到来，让不少经销商库存压力非常大，为了应对车市出现的状况，不少车企随后调整战略以减轻经销商的库存，“汽车销售是这样，车企定了年销量目标，然后就给经销商发车发任务，一年要卖多少辆。但是因为上半年不景气，很多车企临时降低了销量目标，经销商的全年任务压力也减轻了。”

　　广汽本田恒福店的市场经理小铭说，到了这个月，到店的客户中80%-90%是来提车的。“而来看车选车的，大多直接说要现车，价格优惠反而成了次要的”。这也不难理解，越是赶在年前买车的消费者，越是想在节前拿到车，春节七天长假，回老家、出门旅游都可以派上用。

　　相对于销售展厅优惠缩水，各大4S店的售后车间反而成了春节前的主战� Ｕ攵约唇到来的长假出行高峰，大部分品�4S店都针对老车主开展每年的冬季售后维修保养优惠套餐服务，如全车检测、轮胎、刹车片等配件的打折更换、工时费赠送等。如长安福特推出车主入厂检测保养，加一定现金即可额外获赠3次原厂保养或者1个价值2888元GPS等优惠。部分新车在销售时也开始打包赠送保养券等。

　　市场调查

　　德系三强热门车型现车紧张

　　目前，德系三强宝马、奔驰、奥迪的不少热门车型已出现断货，或者只有个别版本有现车。“奥迪A4 1.8T还有1台，Q5年后才有车，A3、A6、TT和A5等有少量现车。”广东粤奥奥迪4S店表示。另一家宝马4S店告诉记者：“宝马5系已基本没有现车；3系部分版本有现车，比如320i、328i；X系列中，X1还有10台左右，X5的2.0T版本有现车，3.0T没现车，X6还有一两台现车。”至于奔驰，记者从其中一家4S店了解到：GLC目前订不到车；GLA有少量现车，低配版只剩1台灰色款；E级车有少量现货，E260高配低配都没现车；C级车现车稍多一点，如C200可选版本基本齐全，C180已没有现车。

　　合资、自主品牌热门车型剩少部分现车

　　合资品牌方面，大部分热门车型还有现车。东风日产一家4S店表示：“热门车型的热门版本，现在还有一部分现车，比如奇骏的舒适版有两三台，天籁的舒适版、领先版有六七台，轩逸尊享版大概还有四五台的样子。”而在广汽本田恒福店中，凌派有2-3台现车，其中，1.8T车型需要预订；缤智1.5T供货紧张，1.8T还有2台；飞度由于上个月节能减排优惠到期，卖得已差不多；雅阁尚有少量现车。长安福特华驰店表示，锐界车源比较紧张，低配版已无现车；蒙迪欧的豪华版有现车；福克斯、福睿斯部分热门颜色有现车，比如白色、红色等。

　　南北大众的情况类似。一汽-大众健稳店相关负责人表示，高尔夫的1.6T、1.4T中配版、CC的豪华版、迈腾1.8T和2.0T中配版、速腾时尚版等均无现车，捷达只剩下1台1.6T手动挡版本。而上海大众一家4S店表示：“途观高配版已没有现车，中低配版有十多台，颜色剩下白色和棕色；朗逸和朗行全部没有现车，帕萨特、POLO等剩下一两台现车。”

　　另外，靠SUV撑起半边天的自主品牌，热销SUV基本无现车。比如，广汽传祺GS4和宝骏560，此类销售黑马都需要预订。

　　建议

　　订热销版本提现车几率大

　　对于年前想提车的消费者来说，买现车比较靠谱，如果是预订，多数品牌的销售顾问目前不敢打包票能在年前拿到车。“进口车型要等3个月左右，国产车型等一个月左右，还要看生产线上有没有车。”这是一家奔驰4S店负责人的说法。长安福特某4S店的说法是：现在预订热门车，年前可以拿到车，但不排除因大雪等恶劣天气、运输问题等意外延后的情况。

　　此外，宝马、奥迪、上海大众、一汽-大众、本田、通用等多家品牌4S店的销售顾问大多作这样的建议：如果你确实想要在本月订车并于年前拿到现车，最好选择热门车的热门版本。因为，厂家通常会在1月上旬和下旬各发一批新车，除了预订车，还有一些正是热门车的热门版本。