第十届广州车展开幕前夕，国内各车企开始进入战略调整的密集期。作为国内的重要阵地之一，在以广州为核心的南方市场上，各大车企均不允许自己有任何失误。广州车展前后，正值年底收官期，各家车企均动作频频，纷纷晒出其发展战略、新车、动力总成技术、合资合作成果、汽车文化等，以此向业界展现自身实力。而广州车展期间，车企更会集中展示这一年取得的成绩，并规划未来的蓝图。

　　丰田“双擎”领衔主打新能源

　　在中国，丰田将于2015年实现搭载国产混合动力总成的混合动力车型的国产，而今年的广州车展，无疑是其向外界充分彰显新能源技术实力的最佳平台。

　　记者日前从丰田获悉，具有史上面积最大的展台，更强的车型阵容，今年广州车展上丰田将以油电混合“双擎”动力领衔，携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌，共展出国产、进口以及概念车型共计46辆，其中包括1款预计2013年导入中国市场的中国首发车，以及在中国首发的新款LS600hL。值得注意的是，这些车型中有12款为混合动力车型(HEV)、外插充电式混合动力车型(PHEV)以及电动车型(EV)，占到展出车型的近30%，丰田在新能源技术上的实力由此可见一斑。

　　丰田的混合动力技术被称为油电混合“双擎”动力，其突出优点是可以在大幅降低油耗的同时提高动力性能。据丰田相关负责人透露，丰田新能源技术的路线是，利用混合动力与外插充电式混合动力、纯电动车在电机、电池、电能控制等方面拥有共通的核心基础技术这一特点，由混合动力嫁接发展成为外插充电式混合动力和纯电动汽车。

　　据悉，丰田早在40年前就开始潜心研发能够普及的新能源技术，旗下混合动力车自1997年上市以来，已实现全球累计销量460.3万辆。今年1-10月，丰田混合动力车全球累计销量为102.8万辆，年度销量首次突破100万辆大关。在丰田销售的车辆中，今年混合动力车型已经占到其全球销量的14%，前景很被看好。

　　丰田一位高层称，作为华南地区乃至全国最具影响力的车展之一，丰田一贯重视广州车展这一可以与华南地区消费者零距离接触的盛会，今年仍将全力出展。

　　上汽通用五菱“商乘并举”升级

　　随着宝骏基地的竣工投产，上汽通用五菱南北联动的产能组合得以大幅度提升。同时在全年整车销售量的综合考核中，上汽通用五菱2012年的年度销量已稳超140万辆。

　　11月18日，一期总投资约80亿元、具备年产40万辆生产能力的柳东宝骏基地正式投产。上汽通用五菱总经理沈阳表示，合资10年，上汽通用五菱已由最初的年销量14万辆、仅有一款自主研发的微车产品，向一家商用车、乘用车和海外事业全面发展的跨国车企发展。

　　据介绍，在宝骏基地中，主要生产宝骏品牌系列轿车、变型车及配套的发动机产品。还将建设国内一流汽车研发中心，专门为乘用车业务提供技术支持。同样是在柳州汽车城内，为宝骏基地配套的零部件园区也将陆续建成，目前已有“德国大陆”、“联合汽车电子”、“延锋伟世通”等知名企业首批入驻。

　　统计数据显示，上汽通用五菱微型商用车市场占有率已超过50%，连续六年国内微车市场排名第一。而在集成各方优势资源的模式下主导开发宝骏品牌乘用车产品，9月销量超过6500辆之后，10月继续稳固在6500辆以上，达到6634辆。如果算上换标的乐驰，上汽通用五菱乘用车宝骏产品在10月已经月销过万辆。

　　按照规划，2015年，上汽通用五菱将力争实现整车产销200万辆，其中出口产品将占10%份额。目前，上汽通用五菱已经开拓了包括中南美洲、非洲、中东、东南亚等近40个国家和地区的海外业务市场；在中国微车出口企业中，上汽通用五菱已经占到全国微车年度出口总量10%的份额。

　　英菲尼迪进一步加强南方市场

　　近日，记者从英菲尼迪获悉，在今年的广州车展上，英菲尼迪将宣布全新豪华七座SUVJX在中国正式上市，并公布市场销售价格。此外，豪华中型SUV EX 2013款、跑车型豪华SUV FX 2013款、奢华全尺寸SUV QX56 2013款、运动型豪华轿车G系，以及高端豪华轿车英菲尼迪M长轴距版将悉数登场，彰显英菲尼迪对南方市场的高度重视。

　　“英菲尼迪JX进入中国市场，进一步充实了英菲尼迪在华产品线，提升了英菲尼迪品牌的整体竞争力，也为中国豪华SUV消费者带来更为丰富的选择，”英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇表示，“我们历来重视南方市场，此次车展，英菲尼迪携全系车型参展，并宣布英菲尼迪JX在中国市场的上市，进一步强化了英菲尼迪对中国市场，特别是南方市场的承诺。将来，我们还将继续加强品牌打造，为中国消费者带来更具竞争力的产品；同时，不断提升服务水平，完善经销商网络建设，实现英菲尼迪在中国市场的持续发展”。

　　据介绍，凭借创新设计、多功能性、领先同级别的内部空间、出色的动力表现和燃油经济性，以及全方位的安全系统，英菲尼迪JX迎合了中国消费者的全方位需求。

　　2012年是英菲尼迪进入中国市场的第五年，也是英菲尼迪中国事业总部成立的第二年。经过这些年的努力与积淀，英菲尼迪在中国的品牌知名度大幅提升，产品线进一步扩充，日益满足中国消费者的需求，英菲尼迪 “灵感、优雅、力量”的品牌精髓也被更多消费者所接受。今年，英菲尼迪全球总部迁入香港、全球首家品牌旗舰店落户北京、“极风之旅”赛道体验活动全国开展、高端豪华轿车英菲尼迪M长轴距版和全新豪华七座SUV英菲尼迪JX的上市，彰显出英菲尼迪对中国消费者的高度重视，以及对中国市场的长期承诺。

　　“未来，英菲尼迪将一如既往地深耕中国市场，通过为中国消费者提供与豪华车品牌地位相符的卓越产品，以及‘致情致盛 完美体验’的客户服务，从而进一步提升英菲尼迪品牌的综合竞争力，实现品牌和客户的双赢。”吕征宇说。

　　奇瑞国际化探寻之旅起航

　　11月18日，奇瑞捷豹路虎合资项目在江苏省常熟经济技术开发区举行了合资项目奠基仪式。虽然此时距离广州车展开幕已经没有几天，各大媒体都在忙于备战车展，但仍被这一事件纷纷吸引至常熟。

　　的确，奇瑞捷豹路虎合资项目意义重大。对于奇瑞而言，与捷豹路虎的合作不仅是第一个与国外整车企业的合资项目，也是奇瑞实施其国际化战略的重要步骤。而对于整个自主品牌阵营来讲，作为中国最大的自主品牌车企之一，奇瑞未来的合资之路具有极强的示范作用。奇瑞以其15年来在研发、制造、销售、营销等方面累积的宝贵经验，为合资项目的顺利开展提供了保证，其国际化探寻之旅将为自主品牌车企向多元国际化转身探路。