W3馆
参展商:宝马汽车、MINI、福特汽车、凯迪拉克、广汽菲亚特、DS、观致汽车、英菲尼迪、林肯、雷克萨斯等
重点新车:宝马X4、9系概念车、X7概念车、全新CTS、DS SUV、DS 5LS R、观致3五门版、英菲尼迪Q30、Q50、林肯MKC
车型:宝马X4
看点:1.借鉴X6设计 2.与X3同平台 3.全系搭涡轮增压引擎
据海外消息,继X6之后,宝马的另一款多功能型SUV--宝马X4将于4月中旬开幕的纽约车展正式推出,并且新车还将出现在最后举行的北京车展上。据此前消息,新车的起售价格45625美元,约合人民币27.96万元。
宝马X4量产车的外形风格延续了此前的概念车设计,动感的外形非常接近于X6的设计,它与X6一样具备轿跑车般的流畅车顶线条及紧凑的尾部。前脸部分来看,X4拥有前大灯与双肾型进气格栅相连接的设计,漂亮的灯眉显得异常漂亮,而方形的天使眼大灯也使得其更加贴合现有的造型风格。内饰方面,X4增加了大量的金属装饰条,这也是运动化车型应有的配备。
动力方面,X4全系采用增压发动机,N20系列四缸增压发动机和N55系列的直列六缸增压发动机可选。驱动方面,X4依旧是一款纯正的后驱宝马车,可以根据需求选装四驱系统,车型标配8速自动变速箱。其将在位于美国的斯斯帕坦堡工厂完成量产,预计年产9万台,而其起始价格则为45625美元。
车型:宝马9系概念车
看点:1.宝马旗舰级轿车雏形 2.或命名为9系 3.与幻影同平台
据海外消息,宝马将于4月20日开幕的2014北京车展上发布宝马9系概念车,这辆神秘的概念车将采用“全新车厢设计理念”,这一设计理念最终将应用于下一代7系车。
这款概念车有望沿用Gran Lusso Coupe概念车的设计风格,采用了大型双门GT的设计。德国《汽车、摩托车和运动》杂志援引公司内部人士透露,该车向人们展示未来旗舰级车型设计雏形。
平台方面,未来的宝马9系将与新一代7系和下一代劳斯莱斯幻影共享生产平台,量产版本有望于2016年正式推出。
车型:宝马X7概念车
看点:1.全尺寸7座SUV 2.对手奔驰GL 3.将配混合动力
今年北京车展上,宝马X7概念车有望正式亮相。近日又有海外媒体获得X7合成图,该车预计将会在2017年斯帕坦堡工厂量产,该车使用三排座椅7座布局,主要竞争对手将为奔驰GL。
宝马X7将应用轻量化材料,车身部分部件将采用碳纤维和铝合金打造。从D柱造型来看,留有足够的头部空间,而前脸应该和宝马X5差别不大。动力方面,入门级X7将会使用3.0L涡轮增压发动机,该款车还将配备油电混合动力系统。
车型:福特福睿斯
看点:1.针对家用 2.福特新家族式设计 3.或搭1.5L发动机
福特Escort是一款针对中国家用紧凑车市场推出的新产品,自概念版亮相以来就备受关注,而在不久前,我们还获悉,新车量产版车型有望在4月举行的北京车展上正式亮相。据悉,量产版新车或将定名“福睿斯”,外观延续福特全新家族式设计,动力上或搭载1.5L发动机。预计新车起售价格或在9万元左右。
不久前我们从相关渠道获悉,长安福特ESCORT,其中文名称或定为“福睿斯”。通过商标注册查询,可以发现福特汽车公司已经在2012年的11月正式注册了这一名称。整体上来看,新车延续了概念版的设计理念,而作为一款专为紧凑型车市场打造的车型,量产版的Escort同样呈现了全新福特全球设计语言。
另据了解,福睿斯将在福克斯平台上打造,拥有更大的室内空间,并有望搭载1.5L自然吸气发动机。值得一提的是,这款入门级紧凑型车将取代福克斯经典版。至于福克斯经典车型,则有望改挂合资自主品牌标识,继续留在市场上吸金。
车型:凯迪拉克全新一代CTS
看点:1.全新外观 2.将二季度上市 3.预售50万左右
日前,上海通用官方宣布,凯迪拉克全新一代CTS将于今年4月的北京车展上国内首发并公布售价。据此前官方消息,该车将于今年二季度正式进口引入,预计其售价将在50万元左右。全新CTS基于凯迪拉克全新后驱平台打造,外观细节设计提升,整车线条更显流畅,动力上则将搭载2.0L和3.6L发动机。
新一代CTS外观有小幅升级,前格栅尺寸明显增加,整体的流线感有所变化,引擎盖、前保险杠面板、前翼子板以及前大灯部分(带垂直LED行车灯)都采用了新的设计,这样的设计同紧凑级的ATS造型类似。而在内饰部分,新一代CTS也会采用通用全新的CUE多媒体界面,拥有硕大的触控式电容触控屏,全面支持多点触控和程序扩展系统。此
动力方面,凯迪拉克推出一款入门级的2.0T直列四缸发动机车型供消费者选择,最大输出功率276马力(203kW),以及还有一台最大功率239千瓦的3.6升V6自然吸气发动机。而传动方面,2.0T车型匹配的是一台6速自动变速箱;而3.6L V6车型有后驱和四驱可选,其中后驱车型匹配的是8速自动变速箱,四驱车型匹配6速自动变速箱。
车型:DS SUV
看点:1.DS 首款SUV 2.预计2014年国产 3.对手瞄准Q5
2013年上海国际车展上,DS展出了一款WILD RUBIS概念车(野性红宝石),DS首款SUV量产版将以此为原型打造,近日来自官方的消息称,该车将于4月20日在北京车展正式发布。
新车细节预告图看,其尾部设计与早先亮相的DS Wild Rubis概念车有几分相似,不过尾灯却使用了新的样式,另外还带有DS的品牌元素。该车除了亮相之外,还会公布产品的最终命名,而之前曾有消息表示该车可能会命名为DS X7。
车型:DS 5LS R
看点:1.性能版车型 2.搭1.6T动力 3.车身色调更艳丽
继3月28日DS 5LS正式上市后,日前,编辑从官方获悉,DS将在即将开幕的北京车展上带来DS 5LS的高性能版概念车“DS 5LS R”。据悉,DS 5LS R搭载高调版1.6T发动机,最大功率300匹马力,最大扭矩400牛·米,新车的官方图已于日前发布。
从官图看来,DS 5LS R概念车的外观整体设计与普通版DS 5LS基本一致,漆面选用了典雅的玫瑰红色车身,前车门带有深灰色饰条。整体减少了亮色镀铬饰条的运用,横贯车侧的镀铬饰条换为灰色,目测轮胎和轮毂尺寸有所增加,轮毂样式也更换为更具杀气的内外交叠五幅样式。
动力方面,DS 5LS R将搭载高调版的1.6T发动机,这款1.6T发动机由PSA与宝马共同研发,最大功率调至300马力,最大扭矩调至400牛·米。动力与WRC的传奇人物,九冠王塞巴斯蒂安·勒布蝉联近两届车手总冠军时所驾驶的DS3 WRC相同。
车型:观致3五门版
看点:1.全新外观设计 2.内饰不变 3.搭1.6L发动机
观致3五门版车型已于不久前的日内瓦车展上全球首发,而该车将于今年北京车展期间亮相国内,届时官方还将公布该车的预售价区间。新车在延续观致3车型的基础上,更显动感时尚,动力上则依旧搭载1.6L和1.6T发动机。另据官方消息,该车将于今年年中上市。
在设计理念上,观致3五门版延续了已经上市的观致3轿车的DNA。新车型在观致汽车家族设计风格的基础上加入了年轻化元素,使外观更具运动感。除了掀背车特有的尾灯组和尾门外,观致3五门版的前部格栅、保险杠和雾灯与观致3轿车略有变化,整体显得更加紧凑、动感。
在动力方面,观致3五门版依旧搭载1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机,并配6速手动或6速双离合自动变速箱。
车型名称:英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念车
新车信息:1.预展Q50性能版 2.外观极具动感 3.量产对手锁定宝马M3
重磅指数:★★★★
英菲尼迪Q50车型将会在北京车展前正式上市,其高性能版的概念车还将于车展期间国内首发亮相。该车定位类似于宝马的M、奔驰的AMG以及凯迪拉克V系列车型一样的高性能产品。
新车在Q50的基础上大量增加了运动化的配置,新式的前后翼子板明显加宽、碳纤维的车顶明显增加了运动气息,而暗色的网状进气格栅体现了凶狠的特性。车身内部来看,Q50 Eau Rouge概念车也有不少看点,漂亮的重新设计的双色方向盘显然动感异常,而重新设计的运动化座椅的贴合度非常高,红色的碳纤维装饰则显得与众不同。
而最让人关心的就是性能方面,英菲尼迪宣称Q50 Eau Rouge概念车拥有最高500马力的输出功率以及高达813牛米的峰值扭矩,但是官方却并未透露其具体的动力构成形式,但即使是这样的简单数据也已经给人无限的期待,毕竟在同级别的车型中来看,Q50 Eau Rouge概念车拥有相当强势的性能看点。
车型:英菲尼迪Q30
看点:1.紧凑跨界车型 2.或搭1.6T/2.0T发动机 3.MFA平台产物
根据消息称,英菲尼迪将在今年10月正式推出Q30量产版,该车定位于一款紧凑型跨界车,并基于奔驰MFA前驱模块化平台打造。该款概念车将于北京车展期间国内首发亮相。
英菲尼迪Q30采用香槟色的外观,设计师为其富于了行云流水般的车身线条,前脸优雅而富有张力,夸张的侧身腰线优雅而不失力量感,尾灯造型与头灯相呼应,大倾斜度的尾窗符合其豪华运动车型的定位,亦在视觉上呈现出令人难忘的极佳效果。内饰方面,英菲尼迪Q30也颇为厚道,车内大量采用了真皮材料,而三幅式多功能方向盘也颇为动感。
动力方面,虽然官方尚未公布,但我们可以对其进行一番猜测。源于平台共享的关系,我们可以很容易的猜到,英菲尼迪Q30有望搭载与奔驰A级相同的1.6T和2.0T发动机,而传动部分,其将会匹配7速自动变速箱。
车型:英菲尼迪Q30
看点:1.翼虎同平台 2.第四季度进口引入 3.搭2.0T动力
近日,我们获悉,林肯MKC将于今年4月举行的北京车展上国内首发亮相,并将于第四季度进口上市。今年初,该车曾亮相北美车展,随后官方还公布了该车的海外售价,新车起售价格在33995美元(约合人民币20.77万元),将于今年夏季在美国率先上市。
新车车身线条比较漂亮,符合其 CrossOver跨界车的定位,而突破传统的大尺寸尾箱门设计是其一大卖点,开口更大,便于摆放大件的物品,而贯穿式的LED尾灯组也相当出彩。内饰部分的设计显得比较传统,三幅式的多功能方向盘甚至还带有换挡拨片,而简洁的中控台以今天的眼光来看是不可多得的设计,而整个内饰的材料依旧采用真品和实木材料。
林肯MKC以福特Escape(翼虎)底盘为蓝本进行开发,两者具有相似的操控表现,而动力部分来看其搭载2.0升的EcoBoost四缸涡轮增压发动机,最大功率177kW(240马力),峰值扭矩366N·m;同时还可以选配2.3升的Ecoboost发动机,最大功率攀升至202kW(275马力),峰值扭矩407N·m。此外,MKC还提供拱了自适应悬架系统,进一步提升驾驶舒适性。
关键词:北京车展