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频频鞠躬的丰田章男 应为不安全气囊道歉

发布时间:2015-06-25 08:01:17  来源:中国经济网  作者:杨昕艳  责任编辑:岳雅风

  至今还在持续发酵中的高田气囊事件,丰田已宣布在全球范围内召回大约500万辆汽车,数量直接追赶之前的“丰田踏板门”。

  那么,全球的丰田汽车车主是否能够等来丰田章男的鞠躬和道歉呢?在这次高田气囊事件中,涉及数量占一半以上的本田以及其他品牌,特别是高田气囊的高管是不是更应该像丰田章男一样鞠躬、道歉呢!

  这几天,丰田章男为“女朋友”道歉的消息占据了一些汽车媒体的主要位置。身为全球销量第一的汽车公司掌门人,丰田章男却因为“鞠躬道歉”而闻名。那么,丰田章男缘何再次鞠了一躬呢?

  6月19日,丰田汽车在其东京总公司召开记者招待会。会上,丰田章男就丰田汽车美国籍常务执行董事朱莉?汉普,因违反《毒品取缔法》被捕一事鞠躬道歉。丰田章男表示:“目前正在全面配合警方调查,后续事项未定。我相信汉普无意触犯法律。”

  原来,担任丰田汽车公司常务执行董事兼涉外公关本部副本部长、首席沟通官的朱莉·汉普,因涉嫌非法带入含有毒品成分的药物,在6月18日遭日本警方逮捕。但是,丰田章男鞠躬道歉的动作之神速,态度之坚决,都令人吃惊。难怪有人惊叹,丰田章男是“深深一躬为‘红颜’”啊!

  那么,为什么说丰田章男是因为“鞠躬道歉”而闻名呢?自2009年6月23日,丰田章男正式升任丰田汽车总裁。作为丰田家族第四代长孙的他,的确还有着几次并不光彩的鞠躬和道歉。

  2010年2月5日,日本名古屋,丰田汽车公司总裁丰田章男在记者会开始时鞠躬致歉(见上图)。

  丰田章男上任后第一次鞠躬致歉的背景,是因为丰田品牌一些型号的汽车突然加速并刹不住车,进而引发的“丰田安全危机”席卷全球。此次被称为“丰田踏板门”的大规模召回震惊世界,也让丰田品牌及其子品牌雷克萨斯等蒙羞。

  2010年2月10日,丰田章男就汽车质量问题向日本交通省官员表示道歉(见上图)。

  当时,多家媒体报道称,丰田早在数年前就“暗中买通”美国运输部下属的国家公路交通安全局官员,并屡次对丰田汽车安全隐患调查施加“阻力影响”,促使先前的多次调查“不了了之”。这一报道的潜台词大概就是“有钱能使鬼推磨”吧!至于说是“什么鬼”?自己回头再看一下本段落的开头吧!

  2010年2月24日,在美国首都华盛顿国会众议院,丰田汽车公司总裁丰田章男出席听证会(见上图)。

  当天,美国国会众议院监督和政府改革委员会就丰田汽车召回事件举行听证会。当丰田章男进入听证会房间时,他的脸很苍白,表情很僵硬。在演讲中,丰田章男用英语表示了歉意,但并没有以日本方式鞠躬。在三个小时紧张的听证会过程中,一些国会议员对丰田章男的回答很不满。

  2010年3月1日下午,北京JW万豪酒店。丰田汽车公司总裁丰田章男因产品召回事件继参加完美国国会听证会后,迅速飞抵中国召开记者会。

  面对在场的300多位媒体记者,丰田章男介绍了丰田汽车大规模召回的原因及处理措施,并向中国消费者鞠躬道歉,据说是事先设计好的45°鞠躬。

  是的,丰田章男的每次道歉都在力图表明其勇于承担责任的态度,以挽回频频受损的丰田形象。那么问题来了,至今还在持续发酵中的高田气囊事件,丰田已宣布在全球范围内召回大约500万辆汽车,数量直接追赶之前的“丰田踏板门”。那么,全球的丰田汽车车主是否能够等来丰田章男的鞠躬和道歉呢?在这次高田气囊事件中,涉及数量占一半以上的本田以及其他品牌,特别是高田气囊的高管是不是更应该像丰田章男一样鞠躬道歉呢!

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