①高速行驶错过路口也不能倒车。

　　②应急车道任何时候都不能占，一占节操尽掉。

　　1.车窗抛物

　　没有人愿意待在一个乱糟糟的车厢内，谁都不愿意手套箱内，车门板储物格里塞满垃圾。垃圾始终是垃圾，就算都用垃圾袋扎起来，没有气味散发出来，也是非常碍眼。将垃圾尽快清到车厢外，是所有人共识。打开车窗，将垃圾丢到车外，是最快最省事的方式，但也是最丢人最危险的方式。简单一丢，丢掉节操，毁掉道德，磨灭良心。

　　一个重量仅100克矿泉水瓶，与时速100码的汽车相撞，瞬间可将钢化玻璃砸碎。从一辆时速70码汽车上丢下一个苹果，同样可以将一挡风玻璃击得粉碎。玻璃尚且如此，换成是人，后果可想而知。退一万步，丢出去的垃圾就算没砸到人，总得有人去清洗，看着环卫工人冒着生命危险在车流中穿梭，你情何以堪？在车上，可多准备一些垃圾袋，将垃圾全部装进去，停车休息时，再将垃圾清到车外去。注意，清到车外时，也得是垃圾桶，不能随意丢在路边，那与车窗抛物没有区别，最终还是得有人来清理。

　　2.占用应急车道

　　任何情况下，都不能占用应急车道，这是所有驾驶员都懂得的常识。但是，每次高速堵车，总会见到铤而走险的车辆，往往不是一辆两辆，是一长串，一辆跟着一辆，义无反顾，前赴后继。必须承认，占用应急车道车辆中，有较大一部分是临时起意，看到别人这么干，难以按捺心中冲动，一打方向盘跟上去。用通俗的话来形容，平时都不会这样，那时，头脑一发热，一冲动，便犯错误。

　　在国内，对占用应急车道这种错误的监控要低于超速、压线是需要进一步完善。但这并不意味着，身为驾驶员的你可以随意违规，你更需要做到自律，自觉不去占用应急车道，即便再烦躁，再路怒。

　　3.加塞

　　堵车时，马路上所有人和车都和你一样无奈蜗行，素质在此时可见高点。素质高的人规矩排队，耐心等待，顺着车流往前行，除非所行车道遇到车祸，否则不轻易变线。素质低的人会通过加塞、强硬变线等不文明的驾驶手段，去节省时间。

　　建议大伙不要反复加塞，这种手段看似有用，其似无效。国内和国外类似的测试有许多，选一条堵塞路，两辆相同的车同时出发，一辆粗野驾驶反复加塞，另外一辆规矩前行。20公里路程，前者只比后者快一分钟；50公里路程，前者也只比后者快五分钟；放大到100公里，也仅仅领先十五分钟。加塞是高速路上最能“拉仇恨”的行为，剐蹭往往发生在加塞与反加塞过程中。一旦因为加塞而发生剐蹭，那绝对亏大，等保险等交警，没有半小时走不了人。

　　4.随意停车

　　这里不是指普通马路停车，专指高速路停车。当然，高速堵到纹丝不动，变成停车场，那是另说。中国高速路常见随意停车者，停车非因故障，更多是小孩有“三急”。对于这种行为，可以理解，但不能原谅。高速路随意停车，危险不说，还会直接影响通行效率，车辆通过时都得小心翼翼。

　　应对小孩“三急”方法有许多，可在上路之前，提醒或强迫小孩去趟洗手间；也可在车上准备一些袋子，实在忍不住，便用袋子应急一下。小孩如不着急，让他忍耐一下，驾驶员适当提速，到下一个休息区进站。

　　5.倒车

　　这种行为绝对会让后车惊出一身冷汗。换位思考，你在马路上高速行驶，突然前方有辆车闪着双黄灯在倒车，你作何感想？想打人的心都有。高速倒车，只出现在一种情况上，错过路口。避免错过路口最佳方法是提前变道，当路牌有指示时，便提前变到相应道路上，不要到紧要关头才来紧急变线。对路线不熟悉，便提前设置好导航，跟随导航提示前行。一旦错过路口，错过便错过，下一个路口下高速，再重新上高速，兜路是一定的，时间也要多费一些，但胜在稳妥安全，不用提心吊胆。

　　6.插队

　　排队进服务区，排队等候加油，日常驾驶比较少遇见的情形，在长假高速路上会有机会遇到。如果没有遇到过，一定要有心理准备，以免手足无措。遇到人满为患的服务区与加油站，要么排队等候，要么继续前行。利用高速路快行车道行驶到前方，再插队进来，这不违反交通规则，但有违公德。排队是一种礼仪，不应该坐在车内，听不到其他人指责，便可以随意为之。

　　切记：

　　不要带着负面情绪去开车

　　以上不良驾驶习惯主要针对驾驶员，但不要以为身为乘客，便可以掉以轻心。作为乘客，你有责任和义务提醒驾驶员，让他们不要急躁；作为乘客，你也要以身作则，比如不往车窗外抛物。许多人日常生活，都是彬彬有礼，礼让三先，为何一开车，便容易发怒？不要奇怪，这是“路怒症”，全世界通行，不单中国有。拥堵的交通条件，嘈杂的行车氛围，会对驾驶员情绪造成影响，并不断累加。应对方法其实简单，不要带着负面情绪上车，不要承受巨大的心理压力去勉强驾驶。同时，注意劳逸结合，每开上一段时间，便进站休息。遇到让人绝望的堵车，应该往好的方向想：可以多在外面旅游一天。