2024年11月26日 星期二
最大竞争对手是银行
记者：AFC的盈利来源？AFC相对银行的优势在哪里？
陈金亮：作为汽车金融公司，我们的收入主要来自两块，一方面是利息收入，另一方面是OEM补贴收入(主机厂对某些汽车产品和汽车金融产品进行补贴，这是一种促销方式。汽车金融公司的传统通用手法)，你方才提及的5050产品是靠主机厂补贴盈利，并不收终端消费者的利息。这并不是说金融公司一定要依赖主机厂的补贴才能生存，而是主机厂控制价格体系的一种手段，主机厂不补贴，就可能得降价促销。
银行的零售金融产品的利率是8到10个点，我们一般会高几个点，但我们比银行的效率要高很多，银行一般审核需要两三天，但AFC 一般80%以上是当天完成。消费者大多不愿意等。速度很重要。此外，我们内部有一套完整的客户风险评价体系，对一些优质客群会优先走流程。我们的优质服务体现在：每家店都有驻店金融经理(DFC：dealer finance consultant)，在申贷环节和客服环节，都有贴心服务，一旦收到申请，我们会马上通知客户。审核结果一旦出来，我们会立即通过DFC来通知客户。
在贷后环节，我们会给客户提供一套完整材料，告知何时还款，如何还款，更加简便易行。最终，在还款完成后，我们会通知到经销商，并告知经销店客户可能有新的购车需求，提醒经销店及时跟进。汽车金融这块蛋糕很大，目前AFC之间是没有竞争的，还未跨品牌竞争，目前还没达到白热化。现在，通用金融，奇瑞徽银，瑞福德已经开始跨品牌了，这块肯定是未来趋势。但目前，金融公司最大竞争对手还是银行，而不是金融公司。
记者：最有可能会成为汽车金融行业巨舰的公司会有哪些？
陈金亮：银行在汽车金融方面还是很有雄心的，库存金融，终端，展车等都在发力，全方位全产业链的金融服务，汽车金融公司也希望朝着这个方向发展、
我们今年准备要做库存融资，加大针对经销商的融资服务。
