中国经济网上海11月2日讯(记者 郭涛) 11月1日，定位为“高性能风尚中级车”的上汽MG GT正式上市。此次上市共推出1.4T和1.5T两个排量共计9款车型，售价9.59万元-14.99万元。

　　MG GT正式上市，上汽乘用车进入全新产品时代

王晓秋公布售价

　　上汽乘用车公司总经理王晓秋表示，MG GT是上汽中英团队倾情打造的力作。MG GT不但激活了MG品牌新的生命，为品牌注入了向上的能量，更将上汽乘用车带入了一个全新的产品时代。

　　据介绍，MG GT是搭载上汽CUBE-TECH全新一代动力总成的首款车型。其中，SGE 1.4TGI发动机为上汽与北美通用联合开发，采用航空级全铝机身。运用缸内中央直喷、涡轮增压、双可变气门正时、发动机启停等一系列技术。最大功率110千瓦，最大扭矩达235牛·米。与该发动机搭配的是全新TST 7速双离合变速器，换挡时间不到0.2秒。百公里加速时间9.5秒、综合油耗百公里5.9升

MG GT 7款车型售价，另外两款为定制车型，具体以4S店价格为准

　　此外，MG GT还提供了1.5T涡轮增压发动机产品系列。最大功率95千瓦、最大扭矩210牛·米。与之匹配的为6速手自一体变速器。

　　据介绍，上汽乘用车在营销上也做出了新的尝试。11月11日起至2015年2月中旬，上汽乘用车将分三个阶段在全国25个重点城市推出MG GT“全城试爱”碎片化时间试乘试驾体验活动。同时，上汽乘用车还与一嗨租车签订了首批1200辆MG GT的采购协议。消费者最快能于本月，通过一嗨租车在全国的600家门店，以驾乘的方式深度体验MG GT。

　　MG品牌全面复兴，助力上汽征战A级车市

MG GT

　　事实上，自MG品牌辗转来到上汽旗下，一直未发挥出应有实力。这也让上汽高层感叹，“上汽是守着金山在挨饿”。据搜狐数据显示，MG品牌2013年销量7.73万辆，2014年前9月销量4.02万辆。这与MG品牌的辉煌历史相比，实在是有些说不过去。

　　2013年春节期间，上汽乘用车宣布将原本实行一体化运作的荣威品牌及MG品牌进行分拆，并采取不同品牌策略。其中，MG将继续突出英伦个性和运动感。这也表明上汽正在加速MG品牌的全面复兴。

　　时隔40年，上汽将MG GT这一极富传奇色彩的车型再度复活，并瞄准“85后”这一车市新兴消费人群。随着80、90后人群的成熟壮大，其正在成为A级车市的主力消费群体。

MG GT内饰

　　一直以来，A级车都是乘用车市场上份额最大的细分领域，占据狭义乘用车市场60%以上的份额。同时，也是合资品牌与自主品牌争夺最为胶着的市场。伴随合资的全面下探以及自主的惨烈“12连降”，这一自主曾赖以生存的市场正在被合资逐渐蚕食。

　　第四代GT车型，超越市场同类产品的种种数据，无一不在诠释着其高性能基因。MG GT的上市势必将为上汽乘用车乃至整个自主品牌征战A级车市注入一剂强心针。