中国网汽车11月19日讯 11月19日，在广州车展开幕之前，首款源自F-TYPE的四门轿跑——全新捷豹XE在广州上演主题为“拥‘豹’改变”中国首秀。在此之前捷豹曾于今年9月份在英国进行了该车型的全球首秀，本次活动则是在中国地区正式发布。据中国网汽车了解，捷豹XE将于明年4月上海车展上市，同时未来长轴版则将会进行国产。

　　捷豹路虎大中华区总裁高博先生(Bob Grace)表示：“正是因为捷豹秉承着对于 “拥‘豹’改变”的坚定信仰，才让这一切成为可能。改变还昭示着关于我们工作方式、生活方式，乃至当今世界，甚至人类发展进程的重要真谛。”

　　捷豹XE重新定义了运动型轿车的概念，成为同级车型中的真正的驾驶者之车。据中国网汽车记者了解，捷豹XE采用后轮驱动方式，是同级中首款采用高密度铝质单体壳式车身结构的车型，车身结构极其坚固，但重量却相对较轻；加上双叉臂式前悬挂和集成式多连杆式后悬挂，为中型车细分市场树立了动态性能标杆。

　　外观/内饰

　　外观方面，设计师们赋予了XE更多的直线和棱角，棱线分明的发动机罩、犀利的LED行车灯等，让XE看起来更具力量感。短前悬长后悬的设计比例再加上流畅的C柱线条，让XE在造型上更符合“运动型轿跑”的风格。车尾方面则延续了F-TYPE的风格，整体给人感觉比较紧凑，不过车灯设计比较宽大，J-Blade车灯也是捷豹车型的经典元素。

　　捷豹XE在内饰设计方面营造了出来的氛围富有运动激情，中控操作台被设计在较低的位置，按键布局简洁规整，仪表盘延续了F-TYPE的风格。同时，捷豹XE的内饰采用了高科技面料与高级皮革，搭配双针缝线等细节，为整车打造了定制般的非凡品质。缎面黑色铝材与原木饰板则平添质感，彰显了内饰手工打造的悠久传统与豪华特质。

　　车身结构

　　在车身设计上，该车型特别强调流畅的线条和优异的空气动力学，0.26的风阻系数足够在同级中傲视群雄，这也是该车定位“运动型轿跑”的有力支撑。另外，作为捷豹在全新的智能铝车身架构下正式投产的首款车型，捷豹XE拥有同级别中唯一的高密度铝制单体壳式车身结构。

　　车身75%以上均采用铝材，主体结构采用了高密度的6000系列铝合金，铝部件的采用使得捷豹XE在达到相同强度的情况下可以使用更轻薄的材料，车身制造采用的融合铆接技术也比传统焊接技术更节省能源。

　　动力部分

　　动力系统方面，捷豹XE将搭载2.0升排量的四缸汽油发动机和柴油发动机，匹配8速自动变速箱或6速手动变速箱，高规格的XE S车型将搭载3.0L V6机械增压发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩为450牛·米，0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速仅需4.9秒。

　　搭载车联网系统

　　捷豹XE搭载了最新的InControl信息娱乐系统，这套系统不仅提供8英寸的大尺寸触摸屏，还融合了时下流行的车联网技术，InControl远程操控系统兼容苹果和安卓手机，用户可以通过手机远程控制车辆，包括可以提前七天预设的XE天气控制系统、车门开关、发动机启动等。

　　捷豹作为全球闻名的英国豪华汽车品牌，自2004年进入中国市场以来，为中国消费者带来了一系列原创革新、诱人设计及卓越性能的顶级产品。2012年3月捷豹全新品牌理念“ALIVE”推出，如今ALIVE更进一步升华为“成就不止”的品牌精神。2014年3月，捷豹正式宣布大卫•贝克汉姆成为捷豹中国品牌大使，为中国消费者诠释捷豹的品牌精髓。

　　目前，捷豹面向中国市场的产品包括豪华轿车XJL系列、时尚动感的XF家族系列、代表捷豹重返双座跑车领域的力作F-TYPE。截至2014年10月，捷豹路虎在华签约授权经销商数目已达247家，其中164家已投入运营。同时，捷豹路虎在中国还拥有3家培训中心、3个港口以及5家零备件配送中心，以确保服务效率，提升客户满意度。