2024年11月22日 星期五
近日，外媒披露了凯迪拉克新款ELR更多的细节信息。ELR为凯迪拉克旗下增程式混动车型，相比老款ELR，新车动力输出更强，综合功率将达到171kW，同时将具备更强的加速度，但续航里程将有所降低。
新款ELR采用的是雪佛兰沃蓝达的增程式混动系统，动力系统由一台1.4L发动机和电动马达组成。据悉，改进后动力的总功率相比老款有25%的提升，将达到171kW，最大扭矩也提升至506Nm，0-96公里加速只需6.4秒，最大速度则可达到170公里/小时，而加装性能包的话，最大速度可增至209公里/小时。
除此之外，新车的锂电池容量将由老款的16.5kWh增加到17.1kWh，纯电力续航里程也将由老款的60公里增加至63公里，而一旦电池耗尽，完全充满则需5小时(240V电源下)。令人稍感意外的是，尽管电池续航里程有所增加，但新车的总续航里程却由老款的547公里下降至530公里。
另外，新车还可选装20英寸运动轮圈，前四活塞的Brembo制动卡钳(前通风盘为13.6英寸，后通风盘为12.4英寸)，运动型的方向盘以及带可变阻尼的电动助力系统。
新车的车内配置还包括，3个USB接口，8英寸的触屏多媒体系统，麂皮绒纤维车顶棚和全真皮座椅等。价格方面，新车售价或为58495美元(折合人民币36.3万)。
