中国网汽车4月8日讯 吉利帝豪EV北京地区上市发布会暨首批千位车主交车仪式在国家会议中心举行，宣告吉利帝豪EV正式在北京开售。帝豪EV在北京首月订单突破千辆，并成为北京同级别电动汽车中首款敞开交车的车型。

　　吉利控股集团副总裁刘金良表示：“今天上市的帝豪EV，是一款高性能纯电动轿车。成熟的整车平台、超长的续航里程、超低的使用成本、超高的性价比，以及出类拔萃的加速性能，使帝豪EV拥有同级别电动车不可比拟的综合竞争力。”

　　北京是全国乃至全球新能源汽车市场的风向标，帝豪EV在北京的上市及交车活动既展现出吉利对“蓝色吉利行动”战略的自信。帝豪EV综合工况续驶里程为253公里，60公里/小时等速续航里程可达330公里，共有进取型、精英型和尊贵型三个配置，在北京扣除补贴后的终端售价分别为11.88万元，12.98万元和13.98万元。

　　帝豪EV车身尺寸为4631x1789x1495mm，轴距2650mm，造型延续了家族年轻时尚动感十足的风格。在车身细节上增加了时尚环保的色彩：前格栅采用靛蓝家族式回纹盾形设计，鸥翼式前保增加了靛蓝色饰条，EV专属蓝色标识、蓝天风格拉花、靛蓝充电口盖标识，彰显出电动车环保节能的独特个性。

　　内饰上，帝豪EV以酷黑为主色，并加入了与外观相呼应的靛蓝色彩。全黑皮质座椅搭配靛蓝皮质包边及蓝色缝线，真皮多功能方向盘、电子档杆、EPB电子驻车按钮、7寸炫彩智行组合仪表等设计，科技感十足。其中组合仪表采用了哑光银漆和拉丝纹理，显示信息丰富实用，仪表颜色随整车运行模式可进行橙蓝切换。

　　动力上，帝豪EV采用三元锂电芯，蓄电量为45.3千瓦时，综合工况续驶里程为253公里，60公里/小时等速续航里程可达330公里，极大程度解决了续航里程的困扰；搭载的永磁同步电机，最大功率为95千瓦，起步即可输出240牛米峰值扭矩，0-50公里/小时加速仅4.3秒，0-100公里/小时加速仅需9.9秒。

　　充电方面，帝豪EV配备了可供家庭、公共充电的五种交、直流充电模式，快慢充均为国标插口，兼容公共设施的快慢充电桩；其中慢充模式14小时达满电状态，专用快充30分钟即可完成80%的充电量。

　　另外，静音也是帝豪EV的一大亮点，该车采用了全新NVH优化座舱，全方位声学包升级，门板、前围、顶盖装饰板增加全覆盖的吸音棉，加强了座舱密封性，降低风噪、路噪，强化NVH性能。其电动机、变速器、EPS等均采用了静音设计，有效减少噪音源。

　　帝豪EV拥有丰富的主被动安全配置，全新第九代ESP系统、EPB电子驻车制动系统、TPMS胎压监测系统、EPS随速电动助力转向以及倒车雷达+倒车影像、全方位6安全气囊等配置，为用户带来全方面防护。

　　同时，帝豪EV在电池安全方面也有充足的保障措施：电池包经过壳体耐火、气密性、振动、底部球击、滑台、加速度冲击及关键位置冲击等七项严苛测试，确保车辆安全稳定；车身结构严格按照欧洲碰撞标准设计，纵向4+1的结构纵梁，打造坚实强固的底盘，加强车身对电池包的防护；开创电动汽车8大驱动电压安全管理策略，保障车辆电路安全，使用无忧。

　　另外，帝豪EV同样采用了吉利家族化的G-netlink吉利智能车载系统及G-link吉利手机交互系统、一键启动、智能科技钥匙、全自动变频恒温空调等人性便捷配置，满足年轻消费者对智能科技的追求。

　　据统计，帝豪EV百公里耗电15.8千瓦时，每公里仅需0.158度电，按北京电费0.48元计算，每公里花费约0.076元；按照每年行驶3万公里计算，每年可节省10237元，五年约节省51185元。每年保养费约300元，5年保养费用较汽油车可节约15500元。综合使用5年，行驶15万公里，共可节省66685元。并且帝豪EV还享有4次免费保养，按用户每年行驶1万公里算，4年内无需支付常规保养费用。

　　为全面解决吉利新能源车主的后顾之忧，吉利汽车对北京现有的五家服务站进行了新能源汽车服务能力的系统升级，同时新建的两家新能源汽车服务站也开始营业。吉利汽车甄选了北京最大充电网络运营商之一的北京富电作为北京市场合作伙伴，其不仅为吉利新能源车主提供全生命周期的充电设施安装、维护服务，更成立了北京富电新能源汽车销售有限公司作为吉利新能源汽车北京经销商，为吉利新能源车主提供更加专业的电动汽车服务和保障。

　　据了解，为确保帝豪EV顺利进入北京市场，自2016年1月1日起，该车型在杭州开始服务曹操专车，作为其首次市场公测，取得了良好的市场效果。帝豪EV自3月起开始在北京市场预售，首月个人终端用户定购量已超过一千辆。未来，为满足客户需求，吉利汽车还将为北京地区陆续提供更多配置丰富、高品质及高性能的纯电动车型。