2024年11月28日 星期四
中国网汽车10月31日讯 据发改委网站消息，自11月1日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.18元和0.2元，这是国内油价今年以来第十一次下调，也是新机制以来史无前例的首个“七连跌”。
自6月下旬以来，在全球石油供应过剩而中欧等经济低迷需求下滑和美元汇率震荡走强的影响下，欧美原油期货出现单边下滑态势。截至10月30日收盘，WTI跌至81.12美元/桶，较6月20日收盘下跌了24.37%，布伦特跌至86.24美元/桶，较6月20日收盘下跌了24.88%。
卓创监测数据模型显示，截至10月29日收盘，几种主要原油综合变化率已跌至-5.89%，对应的成品油下调幅度在290元/吨左右，折合90#汽油0.21元/升，93#汽油0.22元/升，0#柴油0.25元/升。
市场机构隆众石化网分析师徐莹认为，国内汽柴油零售价格整体跌回“六元时代”，为私家车主及物流业带来“福利”的同时，也让成品油批发市场陷入困局。六连跌零售价格累计跌幅已达千元，而批发下调仅为零售一半左右，民营加油站零售利润大幅缩水。当前市场看跌气氛浓重，且年内国内经济环境欠佳，下游终端需求低迷，市场成交气氛低迷，业者缩短操作周期，快进快出为主，以降低操作风险。
中宇资讯分析师高承莎认为，受今明两年经济前景普遍预期不佳拖累，国际市场长时间被能源需求前景欠佳、石油供应充沛而需求疲软等重磅利空因素打压，国际油价自6月下旬开始，一路震荡走低。
安迅思研究中心高级研究员梁丹表示，油价“七连跌”之后，包括北上广已经执行国五汽油的地区，全国汽柴油零售价格都将回到“6元时代”，降至四年来最低。受此影响，航空燃油附加费也将下调。
