该公告称,一汽已建立诚信体系平台,对所有与一汽有业务往来的广告代理商进行清查。2014年11月15日,一汽集团公司相关单位与首批“黑名单”广告商解除了合作关系。现在,一汽要将这项工作常态化,凡存在问题的广告代理商,一经查实,一汽集团公司将断绝与其业务往来。
这或许会在某种程度上,使一汽轿车明年的销售费用支出保持在一个合理增速范围内。
资本市场继续建仓
销售费用的持续高涨,不仅拖累了一汽轿车的业绩,也令该公司的市场股价受挫。1月31日,一汽轿车2014年度业绩预告发布后,该公司股价由涨转跌,截至记者发稿时,一汽轿车已连跌5天,跌幅超过7%。
但 这似乎并没有动摇投资机构对一汽轿车的信心。根据广汽长丰、路桥建设和G上港等吸收合并整体上市案例,资本市场在公司整体上市重组事件上的收益获取主要分 为二个部分:一部分是出兑价方案时,获取上市公司换股溢价,一般收益在15%~30%不等;另一部分是上市公司停牌出兑价前一年的重组活跃期内主题投资收 益。而一汽轿车的主题投资收益已频繁出现。
光大证券分析师王浩称,目前中纪委巡视组对一汽集团核查催化引发的主题收益已达25%以上,预计后期一汽集团层面的变革信息仍将带来可观的主题收益空间。
此 外,去年一汽与大众达成新合资协议之事也令一汽轿车股价多日受宠。新协议规定双方将合作时间延长至2041年,中方原则上同意一汽占比51%。这意味着一 汽集团整体上市时,一汽大众资产注入将顺理成章。去年,一汽大众销量约为182万辆,全年市场份额接近10%,在国内乘用车企销量排名中再度夺冠。如果一 汽大众资产能顺利注入上市公司中,未来一汽集团很有可能成为资本市场最为看重的汽车上市公司。
但主题投资收益并不是吸引投资机构的最重要因素。据王浩分析,根据历史经验,吸收合并整体上市等方式将为已上市公司股东带来20%以上的换股对价收益。虽然一汽整体上市方案还有待公司进一步公布,但这一预判的发生概率较大。