仅需500多元就能维修保养到位，结果在4S店维修技术人员的轮番建议下，“心甘情愿”地更换配件，最终花了1.5万余元；只需几十元换个油泵保险丝，结果被4S店人员说成油泵有问题，需1000元才能解决问题。晨报“向4S店黑幕宣战”推出后，大量车主向我们反映自身遭遇“小病大修”的冤枉遭遇。

　　消保委回应表示，在利润驱动下“小病大修”、“以换代修”已成4S店的潜规则，然而顾客因为取证难，往往很难维权。

　　车主：防尘罩断裂更换半轴

　　田文(化名)驾驶一辆20万元左右的中级轿车，在行驶里程数达到61000公里时，田文主动将车子开到徐虹中路25号一家车辆品牌授权的4S店进行保养。检测半小时后，销售顾问告诉田文，车辆前轮的左右两个驱动半轴的球笼橡胶防尘罩断裂，球笼内的润滑油外漏。如果不排除故障，车辆在高速行驶时，轮胎会产生强烈的颠簸震动，严重的话可能导致车体失衡侧翻。驱动半轴里面的零件也坏了，为安全起见，最好整体更换两根驱动半轴。

　　“开始我还有些疑问，看上去只是外面的橡胶断了，平时也没有感到前轮有异常。”对于田文提出的质疑，销售顾问称，可以让专业的技术人员再检测一下。随后，一名技术人员开着田文的车转了半圈。回来告诉他：“必须整体更换两个前轮的驱动半轴，里面零件也坏了，半轴内有异响，能明显感到轮胎抖动。”

　　在技术人员的强烈建议下，田文同意在4S店整体更换两根前轮驱动半轴。加上其他的保养项目和工时费，这个“大保养”的总费用为15144元。

　　“我也问过4S店技术人员，到底半轴里面的什么零件有问题，但对方也说不清楚。”田文留了个心眼，把换下的旧半轴带了回去。

　　几天后，田文在一家汽修厂洗车，顺道让汽修人员检查了“被”更换的驱动半轴。“汽修人员测试后说，除防尘罩断裂、润滑油外漏，并没听到异响，半轴运转正常。”对方还告诉田文，外面可伸缩的橡胶罩只是起防止沙尘进入驱动半轴的作用，并没有其它机械构造，根本不值钱。

　　修理厂检测：半轴没故障

　　到底4S店和汽修店谁的说法更可信？前天下午，记者带着田文从4S店拿回来的两根旧驱动半轴，分别找到两家知名汽车修理厂，要求检测半轴内部是否有具体故障。

　　在张杨路上的一家大型汽修厂，技术人员拆卸下驱动半轴，并将橡胶防尘罩、球笼和半轴拆分后，对球笼和半轴进行了检测。“目前看下来，半轴和球笼都没大问题，但橡胶防尘罩断裂，除防尘罩要更换外，还需补充润滑油，再换几个螺丝和密封圈。”

　　按照检测结果，更换上述全部零部件加上工时费，一根半轴的维修价在200元左右。