福特翼搏

　　福特翼搏是一款基于福特B平台开发的小型SUV车型，其外观造型上最为明显的特点就是采用了颇为夸张的大面积进气口，“大嘴”的造型让整个前脸看起来更为凶狠一些。大灯造型采用了最新福特家族的前灯设计，不过鉴于市场定位不同，只是采用了普通的反光碗大灯，并未采用聚光更好的透镜式大灯。

　　侧面造型上来看，整体就犹如将嘉年华加高了一大截，而后又对车顶做了重新的塑形，拉高的腰线让后排乘客的视野会相对变小。为了体现SUV车型的特点，福特甚至将这款车型的备胎挂在了尾门上，让整车有了一个钟更为野性的外观感受，而尾灯则更多的是感觉来自于新福克斯车型。

　　在内饰造型上，相信很多人第一眼看到会认为就是嘉年华车型，不过有关细节部分的造型还是略有不同，不过有如手机按钮的中控面板还是会让人非常容易上手，与嘉年华不同的是，高配车型的中控位置增加了一个大尺寸的显示屏。

　　福特翼虎

　　新款翼虎秉持了新的家族外观，整车和老款相比更显动感年轻，外观特征接近新款福克斯。除此之外，年轻和运动化的外观更加具有国际范儿。

　　翼虎是一款原汁原味引入国产的车型，在外观方面与海外版基本保持一致，只是增加一些镀铬亮条作为装饰。车身侧面拥有样式独特的铝合金轮毂、小幅下滑的车顶和贯穿至尾部的双腰线，它们的目的都是为了切合主题，烘托出车身动感风格的设计，有意思的地方时是翼子板处的通风口。全新翼虎长宽高分别达到4523mm/1839mm/1684mm，轴距为2690mm。

　　路虎全新揽胜

　　全新一代揽胜的长、宽、高分别为4999mm、2073mm和1835mm，轴距达2922mm。较上一代路虎揽胜车型的长4972mm、宽2034mm、高1877mm和轴距2880mm，车长、车宽和轴距分别加长了27mm、39mm和42mm，而车高则降低了42mm。

　　由于全新一代揽胜采用全铝车身，所以车重降低了420公斤，较上一代车型降低了39%。作为最符合空气动力学原理的揽胜，全新一代揽胜阻力系数低至0.34——车顶轮廓在底盘下降模式时可降低20毫米，以最大程度地降低风阻系数。

　　最为引人注目的特征之一是对侧翼板通风口的现代化诠释，将其设计在前门表面。创新型设计方案意味着功能性的通风口已无必要，其涉水深度从200毫米提升至900毫米。

　　国产标致3008

　　国产标致3008少了进口3008的大嘴中网设计，取而代之的是来自Urban Crossover Concept概念车上的中网。国产标致3008的长宽高是4428/1840/1639mm，轴距为2613mm，相比进口车型车身长度有所增加。

　　国产3008采用全新设计的三幅式真皮方向盘。方向盘并非完整圆形设计并采用镀鉻装饰，显得十分简洁时尚。中控台部分没有做太大调整，依然采用进口版本的中控设计。档把的样式有所变化，与同样即将国产的C4 L保持一致。

　　动力方面，国产的标致3008将会使用E动战略上发布的发动机，先期将会推出搭载CVVT技术的自然吸气发动机的车型，后期将会推出搭载在襄阳工厂生产的1.6T涡轮增压发动机，两种排量发动机都提供一款六速自动变速箱，低配车型将会提供手动变速箱。