纳智捷差异化营销效果显现

　　在本届广州车展上，东风裕隆纳智捷携代表汽车未来发展趋势的“云端智慧车“首秀，传递全智慧品牌内涵。值得一提的是，东风裕隆纳智捷自创立之初，就执着于用差异化的思维形成汽车新的潮流。眼下，其产品力通过开拓思路和差异化营销手段，在市场中已日显成效，同时品牌知名度和好感度也大幅提升。

　　受欢迎的车型是品牌获认可的根本。2011年9月纳智捷大7 SUV上市，借其LSUV的豪华配备赢得消费者的喜爱，今年内销量将突破3万辆、市场保有量接近4万辆，进入了细分市场销量前十名。10月12日，纳智捷MASTER CEO上市，彰显了纳智捷品牌在创新上的“智慧高度”。据悉，纳智捷首款A级轿车将于2013年发布，该车是基于纳智捷概念车NEORA设计研发，透过强大的云端处理系统，让每台车辆信息串连起来，随时随地与云端存取沟通。

　　此外，纳智捷首创的还有以体验剧场著称的汽车生活馆，从一开业就赢得了消费者的广泛认同。当消费者进入生活馆后，不是面对销售直白的讲解，而是通过细致入微的体验模式，获得产品信息。

　　在经销商网络建设上，经过2011年纳智捷品牌元年的一系列准备工作的铺垫、借助一二线市场打牢的根基，根据当地市场特点，今年，纳智捷经销商网络已逐步进军覆盖二三线城市。据了解，截至10月，纳智捷汽车生活馆已经超过100家。

　　长安福特扩张向纵深推进

　　两款全新SUV、一部改款小型车，加上新品牌承诺，完成了长安福特在广州车展上的亮相。新车型上市除了丰富了产品线，也尽显福特中国目前急于扩张的心态。记者从长安福特了解到，福特的扩张已不限于产品推新，明年起，长安福特将在产能、经销商布局方面继续加速，其扩张战略正逐步向纵深推进。

　　与往年的低调不同，11月22日，长安福特在广州车展上发布三款新车，包括SUV新翼虎和新翼搏，及全新设计的新嘉年华，加强福特在细分市场的竞争力。同时，新品牌承诺“进无止境”也于当日发布。尽管长安福特马自达汽车有限公司总裁马瑞麟在用中文说出四个字时较生涩，但一个“进”字足以表明他们明年主打扩张的策略。马瑞麟表示，今后福特产品在中国更注重经济、安全和智能化。

　　业内人士认为，此前福特中国已发出要逆势扩张的信息，而广州车展发布三款新车及品牌承诺，说明其已在多方面准备就位。据了解，至2015年，福特将在中国市场推出15款新产品，大部分车型将在长安福特生产。长安福特执行副总裁罗明刚告诉记者，为支持新产品的引入，长安福特将扩大投资，完善产能和经销商布局。在产能方面，包括在重庆建设1个新发动机厂、1个新变速箱工厂和2个新整车工厂，以及杭州的1个整车工厂。到2015年，长安福特总产能将突破120万辆，授权经销商的数量将拓展到680家。

　　海马汽车梳理轿车产品线

　　本届广州车展上，海马汽车除携全系车型参展外，还正式发布命名了海马M3、M8。海马汽车营销管理部部长汤斯表示，新车命名的发布标志着海马汽车在乘用车领域的战略部署逐步清晰，海马汽车将加速推进轿车战略。

　　据了解，海马M3是海马汽车面向紧凑级车市场的一款新产品，其定位将略低于现有的福美来三代和海福星，新车将在明年二季度正式上市；M8实际上就是海马“曜”概念车的量产版车型，是一款全新的B级轿车，价格锁定在10万元区间，预计明年9月上市。

　　汤斯表示，B级轿车毕竟是展示技术和品牌一个非常重要的平台，承载着未来海马品牌向上发展的基础。M8作为海马汽车目前产品序列中的首款中型车，将是提升品牌形象和自身影响力的产品，同时也是海马汽车战略部署中的一枚重要棋子。

　　按照计划，海马汽车即将迎来密集的新产品投放周期。汤斯告诉记者，海马汽车一直坚持“开放合作、学习创新、自主多赢”的发展思想。6年间，海马汽车在轿车领域的战略规划逐渐清晰；在制造技术上实现了传统动力的优化升级；在产品平台上实现了从A0级到B级细分市场的全面覆盖。今年已经进行现有的福美来、普力马、骑士等车型的技术换代，以全新的车型和技术投放市场。

　　汤斯透露，从2013年开始，不仅海马产品在序列上将有增加，更将实现A0至B级细分市场的全面覆盖。在此背景下，海马汽车将进一步提升产品适应性，并充分扩展客户群，尤其在三四线市场将继续深耕细作。而对于现有产品，将进行“垂直换代、重置价格体系、清晰产品定位”。