近日，丰田汽车正式公布了其参加上海车展的新车阵容。已经推出多年的威驰和雅力士将在本届车展推出换代车型，年初刚刚公布的新一代RAV4也将亮相国内，预计年内即可上市。另外，丰田还将展示一款混合动力新能源车以及不久前刚刚推出的FT-86 Open敞篷概念车。

　　

丰田新车首发阵容
车型名称	发布情况
新威驰(Dear~亲~三厢量产版)	中国首发
新雅力士(Dear~亲~两厢厢量产版)	中国首发
新一代RAV4	中国首发
混动概念车	首发
FT-86 Open敞篷概念车	中国首发
制表：网上车市 www.cheshi.com

　　这两款换代小型车很可能是去年北京车展TOYOTA Dear~亲~概念车的最终量产版，两厢和三厢分别挂上雅力士和威驰的名号。据透露，新一代威驰很可能将于11月广州车展之际上市销售。

　　新一代威驰（Dear~亲~三厢量产版）

　　·车型亮点：外观革新，长度增加，排量降低，功率提升

　　·预估上市情况：预计11月上市，与现款价格接近

　　新一代威驰海外版已于年初的泰国车展首发，长宽高分别为4410/1700/1475mm，轴距2550mm，长度比现款增加110mm之多，更能满足消费者对空间的需求。由于车型平台未变，轴距也维持现款的长度。而国内方面，新一代威驰可能就是去年发布的TOYOTA Dear~亲~概念车三厢版的最终量产车型，应该会与海外版大同小异。相比现款威驰，新款在外观设计上可谓有了翻天覆地的变化，丰富的线条加强了整款车的气势，而梯形进气口也充满能量。

　　动力方面，海外版新一代威驰装配丰田旗下1.5L发动机，最大功率80kW，峰值扭矩142Nm。这款发动机在海外版自威驰推出以来就一直采用，并无过多变化。而国内版方面，如果不出意外将引进日规卡罗拉所用的1.5L引擎，功率升级至100kW，比现款1.6L引擎的87kW提升很多。变速箱方面，应该还是延续现款的4档自动/5档手动两种选择。

　　至于上市情况，这款车将在此次上海车展先期首发，而官方透露的正式上市时间，要等到11月的广州车展前后。据估计，新一代威驰的售价与现款不相上下，可能在8万元左右起步。这一价位与丰田花冠EX的实际售价有较高的重合度，但新一代威驰可能会主攻那些偏爱造型和时尚性的客户，与花冠主打的实用性还有一定分别。

　　新一代雅力士（Dear~亲~两厢量产版）

　　·车型亮点：针对中国市场开发，或引入1.5L发动机+CVT变速箱

　　·预估上市情况：预计8万元起步

　　除了新一代威驰，此次将亮相的新一代雅力士也将基于Dear~亲~概念车打造，不过是其两厢版。其实“雅力士”这款车曾多次落户中国，分别冠以夏利2000、威姿和威乐的名字，本质都是第一代丰田“Yaris”的衍生车型。直至第二代国产后，这款车才改名为雅力士。然而由于早期的命名、定位和售价等诸多问题，在海外反响不错的该系列车型在国内一直不温不火。更名雅力士重新量产后，虽然由周杰伦代言，但销量也一直无法如周董的名气那样火爆。

　　此次最新一代车型回归，丰田当然要充分考虑中国消费者的喜好。与2010年发布的第三代海外版雅力士不同，此次针对中国市场专门开发的车型，将充分考虑国内消费者对配置、空间、外观等的偏好。据透露，此次国产雅力士的开发工作由广汽丰田主导，常熟丰田研发中心提供支持，尺寸方面向新一代威驰看齐，消费者应该无需担心直接引进车型“水土不服”的问题。

　　至于动力方面，有消息称将延续现款1.3L和1.6L两种动力，也有消息称将和新一代威驰一起换装1.5L排量引擎，并新增CVT变速箱。不过作为兄弟车型，新威驰和新雅力士应该会采用相同的动力单元，具体消息还有待新车发布时确认。售价方面，新雅力士应该和新威驰相近，同为8万元左右起步，对手瞄准的应该是类似POLO等个性化两厢小车。