英菲尼迪在上海车展公布了国产车型信息，长轴距版全新英菲尼迪Q50L与QX50L将在2014年实现国产，英菲尼迪中国事业部总经理吕征宇还宣布，Q50L的上市时间为明年春季。

　　“英菲尼迪致力于成为全球主流豪华车品牌阵营不可或缺的一员。作为英菲尼迪全球的第二大市场，中国是英菲尼迪全球发展战略的关键。而英菲尼迪Q50L与QX50L的本地化生产，将进一步推动英菲尼迪在华发展战略。” 英菲尼迪汽车有限公司总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)先生表示。

　　全新英菲尼迪Q50搭载了两项先进技术：电控主动转向技术(Direct Adaptive Steering)和主动车道控制技术(Active Lane Control)。而全新的英菲尼迪InTouch™，则将未来车内互联技术引入到Q50驾驶舱内，带来革新性体验。

　　本次车展展出的英菲尼迪Q50高性能混合动力(Direct Response HybridTM)版，搭载了全球加速最快、燃油经济性最高的混合动力系统之一，结合3.5升排量24气门双顶置凸轮轴铝合金V6发动机，0到100km/h加速只需5秒。英菲尼迪计划将在2014年春季首先将3.7升汽油发动机版车型引进中国。

　　在本届上海车展上，英菲尼迪旗下全系车型以全新命名方式亮相。除全新英菲尼迪Q50外，还包括豪华中型SUV英菲尼迪QX50(英菲尼迪EX)，豪华七座SUV英菲尼迪QX60(英菲尼迪JX)，跑车型豪华SUV英菲尼迪QX70(英菲尼迪FX)，奢华全尺寸SUV英菲尼迪QX 80(英菲尼迪QX56)，以及专为中国市场量身打造的高端豪华轿车英菲尼迪Q70L (英菲尼迪M长轴距版)。

　　2012年12月，英菲尼迪启用全新的车型命名方式，旨在建立一个清晰、统一的车型命名体系，同时，为将来其车型系列的扩展创造了空间。英菲尼迪全新命名体系以Q和QX命名轿车系列车型和SUV系列车型，其后跟随一个两位数字以表示车型级别。全新英菲尼迪Q50为首款采用全新命名体系的车型。未来，英菲尼迪品牌将引进一系列采用Q和QX标识的下一代车型，为消费者提供丰富选择。

　　英菲尼迪在此次车展带来了世界首创的电控主动转向技术(Direct Adaptive Steering)，该项技术最大特点在于当驾驶者转动方向盘的时候，电控主动转向系统可将驾驶员的转向意图，以电信号的形式传送给控制车轮转动的电动机，由后者完成转向动作。