包括法国汽车制造商标致雪铁龙集团（PSA Peugeot-Citroen）、德国大众汽车公司（Volkswagen AG）和美国通用汽车公司（GM）在内的欧美汽车巨头近日公布的第一季度销售数据普遍显示，全球市场特别是欧洲市场需求疲软，而中国市场表现十分出色，各大汽车巨头业绩主要依靠在华销量提振。上述车企纷纷锁定中国市场，计划进一步提高在华投资与销量，争抢市场份额。

　　欧洲车市低迷

　　标致雪铁龙19日公布最新销售数据称，第一季度，受与中国东风汽车（600006）股份有限公司合作生产的标致品牌汽车销量同比增长24%提振，当季该集团在中国市场销量同比增长31%，但欧洲市场需求大幅下滑。第一季度标致雪铁龙在全球市场整体销量同比增长18%。其中，标致雪铁龙在华销量达14.2万辆，市场占有率为4%。主要因欧洲车市低迷，2012年，标致雪铁龙净亏损超50亿欧元，目前集团正着手重组，可能在欧洲裁员上万人。

　　另一家欧洲汽车制造商德国大众汽车也于上周公布最新销量数据称，今年3月该公司全球销量仅同比微增0.2%，达86.4万辆；第一季度全球销量同比增长5%，达227万辆。大众汽车董事会营销和销售负责人克里斯蒂安·科林勒称，3月大众在中国和北美销量维持了较高的增势，但在其他区域，尤其是西欧市场面临困难。

　　第一季度，欧洲车市仍是大众全球业绩的软肋，销量同比下滑5.9%至88.16万辆。当季在德国本土销量为26.21万辆，同比下滑7.2%；在德国以外的西欧市场销量为47.74万辆，同比下滑5.9%；在俄罗斯市场销量同比下滑1.4%，至3.53万辆。

　　除该集团最大单一市场中国外，北美是大众第一季度另一主要增长市场，销量同比增长7.3%至14.57万辆。其中，美国市场销量同比增长4%，至9.82万辆，创1973年以来美国市场最好季度业绩。3月，大众在美销量再创新高，达3.77万辆，同比增长3.1%。

　　此外，通用汽车首席执行官（CEO）阿克森上周表示，该公司将力争在未来四至五年内维持当前业绩水平。通用汽车2012年全球业绩报告显示，当年营业收入达1523亿美元，同比增长1%；普通股股东净利润达49亿美元，全面摊薄后每股收益达2.92美元，均出现同比下滑。

　　紧盯中国市场

　　大众汽车表示，今年第一季度，中国仍稳居该公司最大单一市场地位。3月，大众在中国市场交付了26.25万辆汽车，同比增长11%。第一季度，大众在华销量为76.92万辆，同比增长21.3%。

　　为扩大在华产能，大众计划在2018年前，将在中国的雇员数目由7.5万人增加三分之一至逾10万人；此外在中国新建七家工厂，其中五家今年将启动生产，未来大众在中国的产能将由目前的每年260万辆，提高至逾400万辆。大众CEO文德恩宣布，到2015年，该公司将对在华的两家合资企业投资逾98亿欧元，其中三分之二将用于节能车和可持续生产，这将成为有史以来中国汽车业最大规模的投资计划。