8月29日，东风风行在第十七届成都车展上举办了以“越级启程 幸福同行”为主题的景逸S50上市发布会。东风汽车公司副总经理童东城、东风柳州汽车公司总经理程道然等众位领导与来自全国各地的媒体一起见证了这一时刻。

　　作为东风汽车公司旗下的三大自主品牌之一，东风风行最近几年一直保持高速增长，东风汽车公司党委书记徐平、总经理朱福寿等东风高层领导给予了东风风行大力的支持。在2014年自主品牌整体份额持续下滑的背景下，东风风行却实现了持续的高速增长，以黑马姿态成为自主品牌第二阵营排头兵，并向第一阵营昂首迈进。

　　 产品不断细分 车展重磅推出

　　景逸S50是东风风行今年推出的第二款重磅产品，是东风风行的首款三厢家庭轿车，也是东风汽车公司今年力推的重磅产品之一。它以A+级产品的实力打入A级产品市场，业界普遍预测这款车型将凭借出色而均衡的高品质家轿形象冲击目前A级市场格局；另一款重磅产品风行CM7已经于今年4月份上市，它是“首款自主品牌高端商务车”。这两款产品都堪称自主品牌第二代产品的代表车型，是东风风行作为自主品牌第二阵营排头兵的标志性产品。

　　发布会现场，景逸S50公布了1.5L、 1.6L两个排量7款车型销售价格。景逸S50定位为“高品质越级家轿”，以“均衡高品质、全系标配博世ESP”的产品形象成为中国汽车自主品牌第二代产品的标志性车型之一。景逸S50将针对“80后”年轻消费者，满足他们对高品质和个性化产品的渴望。

　　在这次发布会上，风行CM7 2.0T车型的售价也同时公布，三款车型售价区间为15.39-17.39万。除景逸S50与风行CM7之外， “加大号城市SUV”景逸X5、“加大号城市宽适SUV”景逸X3、“MPV专家”菱智携M3、V3车型也一并亮相，强大的产品阵容展现出东风风行强劲的发展潜力。

　　“越级”冲击A级车市场

　　A级市场对所有汽车企业而言都是最重要的轿车市场，因为它占据着车市40%的份额，是容量最大的细分市场。国内A级车市场竞争日趋白热化，多数企业的车型布局在7-10万元左右的市场。能够在A级车市场赢得消费者肯定，便意味着在整个轿车市场的成功。一直专注于MPV与SUV市场的东风风行，历经四年打磨出景逸S50，以A+级“越级”之势，强力登陆A级车市场。

　　针对大批80后消费者对A级家轿“高品质和突出优势”的市场需求，东风风行将景逸S50打造成为具有全面均衡品质的市场主流产品。正如中国传统五行学说将世界的平衡归结为“金木水火土”的相互作用一样，家轿产品的均衡品质同样离不开安全、操控、外观、动力和空间等因素的相互作用，缺一不可。

　　在五行中，“金木水火土”五行和谐相处，缺一不可。新时代A级轿车的均衡品质哲学同样有赖于五种元素的相互作用和缺一不可，而这一点在景逸S50身上得到淋漓尽致地体现：“金”代表“周到、安全”，引申为“全面的安全配置”；“木”代表新生、萌发，引申为破局新生、易用好开的操控系统；“水”代表柔和、流动，引申为景逸S50风雅光华、流动飘逸的车身设计；火代表消耗、爆发，引申为低耗高效的动力系统；土则代表承载和接纳，引申为宽适的空间与静谧的环境。

　　在均衡的高品质之外，景逸S50还具有同级车相比最大的亮点——“全系标配ESP”，与全面均衡的产品品质一同组成了景逸S50的强劲市场竞争力。

　　在景逸S50上市之前，东风风行菱智、景逸系列产品在各自细分市场的销量皆位列前茅，一贯优异的市场表现更使人相信，以A+级产品“冲击”A级市场的景逸S50后市可期。

　　全面布局 迈向第一阵营

　　布局细分市场，向细分市场要销量，是东风风行的成功模式。刚上市不久的风行CM7主打中高端商务车市场，是“首款自主品牌高端商务车”，凭借出色的品价比优势，它已经是GL8目前最有力的挑战者。

　　菱智是东风风行面向中低端市场的MPV品牌，被誉为“MPV专家”。其中节油冠军菱智M5是公商务接待的”全能商务车“，大气体面，主打中小型企业市场；菱智M3、V3主打基层政府机构、小型企业用车市场，凭借性价比优势，已经成功推动了微车市场的升级，以商务车形象开辟了全新的市场格局。

　　景逸是东风风行又一成功的家用车品牌，“加大号城市SUV”景逸X5主打城市SUV市场，以“心自由 行自由”的品牌主张诠释目标消费者“休闲+工作“的生活态度；景逸X3 是首款“加大号城市宽适SUV”，凭借远大于小型SUV的宽大空间和出色的通过性成为年轻首购族的“第一之选”；“城市代步家轿”景逸XL和“城市风格家轿”景逸LV，都是首选的城市代步车型，不同之处在于，后者更有个性。

　　基于对中国市场用户需求的深刻洞察，东风风行几乎每一款车型都在细分市场获得了不俗的销量。2014年1-7月，东风风行与同期相比保持了35.3%高涨幅，销量达到134399台，在自主品牌排名中上升至第六，成为自主品牌第二阵营中的排头兵，这使其在自主品牌整体份额不断下降的背景下颇受关注。

　　7月，东风柳汽柳东基地一期项目竣工投产，B+发动机项目正式落户，这两个新项目奠定了东风风行未来持续发展的基础。B+发动机项目主要负责生产2.0升、2.3升与1.8T的发动机，这意味着东风风行将在未来几年推出更多的产品，向自主品牌第一阵营全力进发。

　　在迈向自主品牌第一阵营的过程中，这家位于中国西南地区的汽车制造商，不断更新着国人对于自主品牌的认知，它与中国其他的自主品牌，正在共同开启中国汽车自主品牌新的时代。