斯柯达中国总裁马克思博士(左)、斯柯达汽车董事会主席范安德博士(右)

　　在2012年北京车展现场，斯柯达中国总裁马克思博士、斯柯达汽车董事会主席范安德博士接受了包括中国汽车在内的多家媒体的采访，就业界关心的问题作了解答，以下为现场文字实录：

　　问题：上次提到斯柯达汽车进口车业务还在商谈中，现在有什么结果，能否透露一下？

　　范安德博士：自从去年日内瓦车展以来，相关进口车业务已经取得了一些进展。最终的业务方案我们也会尽快制定出来。而未来，我们会更多的关注相关业务，但目前还需要两到三个月进行进一步商讨。我们认为，第一批进口车应该会从2013年开始在中国上市。

　　问题：我有两个问题。第一，这两年中国SUV市场非常火热，本届车展上也有很多新的车型亮相。除了SUV以外，您觉得有没有新的其他的车型会成为新的市场焦点，比如像大众的Cross Coupe车型，就是结合了SUV和Coupe的概念，还包括帕萨特Alltrack，您认为这样的车型有没有可能在中国市场成为新的热点？斯柯达在寻找新的市场热点车型方面有没有计划？第二，因为您在中国呆了很长时间，对中国非常了解，请问范安德博士对这届车展上展示的中国本土品牌有没有什么印象？因为斯柯达在中国主要市场是A级和A0级别的车，这两个市场正好是中国本土最为强大的市场，也正是和斯柯达汽车存在竞争的关系的市场，请问中国本土市场对您留下哪些印象？

　　　

　　

　　　

　　

斯柯达汽车董事会主席范安德博士、斯柯达中国总裁马克思博士

　　范安德博士：首先，我认为大众汽车品牌在概念车和研发方面都非常强。我认为SUV车型不仅在中国会蓬勃发展，而且在全球范围内也会有很大的市场。跟其他一些细分市场一样，SUV市场也会进一步细化。斯柯达汽车会在中国SUV市场开始加大投资，我们用斯柯达Yeti作为一个例子，我们会根据中国市场把Yeti进行一些小的调整，车身会稍加长一些。斯柯达汽车一直强调生产家庭用车，同时车内空间也非常宽敞，也很强调实用性和舒适性。如果Coupe和SUV结合起来，对斯柯达品牌来说并不符合我们的设计理念，而帕萨特Alltrack可能会更加符合。我记得大概在几年前，在上海车展上第一次亮相明锐Scout的时候，在当时车展亮相时，我们就感觉中国消费者应该会喜欢这样的设计。但因为规模不是特别大，所以这样的车型会以进口形式出现。

　　关于发展趋势和本土发展的问题，中国的市场跟全球或者美国、欧洲等市场在未来发展上不会有太大的差别。中国消费者很喜欢比较大的汽车，所以斯柯达汽车关于产品设计和品牌理念上也适用于整个亚洲和欧洲的市场。关于旅行车，目前在欧洲非常受欢迎，但是是否会国产我们还需做一些调研，这一点我目前还不是很确定。

　　我们分析一下美国市场过去几年的发展，旅行车在美国十分受欢迎，但是后来随着美国消费者观念的改变，旅行车也随之淡出，之后更多的美国人选择购买SUV汽车。中国可能就不会进入购买旅行车的阶段，而是直接进入购买SUV汽车的阶段。中国的汽车市场应该在将来10年左右每年可达到2000万辆销售量甚至是更大的需求量，所以肯定还有很多发展的机会。斯柯达汽车在明年可能就将旅行车进口到中国，来触探一下中国消费者对旅行车的需求，进行下一步的决策

　　问题：即将的国产就是启动所谓的产品攻势，请问范安德博士，像这样的产品攻势很多外资品牌都在做，大家都把中国作为市场扩张最重要的一个砝码，但这个目标会不会落空？刚才您提到的2000多万的产销量到底是多少？您认为这个空间有多大？能不能做好这个市场，在增势逐渐缓慢的情况下，斯柯达怎么保证自己的这个目标不会打水漂？

　　范安德博士：我刚刚所说的2000万只是轿车。之前曾有人提到，在中国市场可以这样计算，汽车产业的增速比GDP增速要快一倍，大概就是汽车市场的发展速度或者是增长率。当进入第二个品牌发展阶段时，国内生产总值的增长可能就会和市场方面的增长和汽车产业的增长一样。而我们现在已经进入到了这样一个发展阶段，整个增长速度也会慢慢的趋于正常化。假设今年在中国市场销售1300万辆左右，如果能够实现每年7%-9%左右的增长， 就能够在未来十年内达到2000万辆的销量。从全球市场来看，这是一个非常合理的增长速度。昨天从机场来市区，发现现在的交通拥堵状况已经非常严重。所以，如果汽车市场要进一步发展，首先就要发展中国的道路基础设施。或者另外一个选择是在一些二线或者三线城市，或一些内陆地区进一步发展。

　　之前我在中国工作的时候，每1000人当中只有30人拥有汽车，而现在已经提高到了60人车左右。我可以想象，可能会有一天这个数字会提高到每1000人当中有100人拥有汽车。刚开始，斯柯达在中国的增长速度非常快，现在增长速度正逐步趋缓，我感觉再过一段时间会趋于稳定。目前我们还处于一个发展阶段，所以，我们现在一定要加大投资力度，利用一切机会为未来奠定扎实的基础。

　　　

　　

　　　

　　

斯柯达汽车董事会主席范安德博士