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大7SUV目前基本上供不应求，20—30万基本上买不到那样的豪华配备，大概七八十万才有的等级。
在中国消费者的心目中，越野车有很多种，我们并不会特意的拿一些车做比较，每个车型都有自己独特的魅力。
从2013年到2015年广本进行全新车型的换代，这次换代将超过六款车型，包括SUV车型，也包括中级车。
对于喜欢价位偏低或者性价比高的客户群体，我们希望经典款能够渗透，为我们获取更大的客户群。
因为目前中国SUV市场还处于高速发展期，我们也看到了市场，看到了用户的需求，我们加快了国产化步伐。
2012年是长安厚积薄发之年。5款新车推出的背后是长安整个研发实力或者说长安技术积蓄的一种表现。
中国光合资企业有一百多家，把自主品牌全斩尽杀绝还是散乱差，兼并重组没有数量限制和强制力，难度很大。
王侠讲到，未来的车市发展必将走向细分化，差异化，具备核心竞争力这样的方向。
前几年这种火热实际上带来问题，虽然销量上去了，但是产品结构、售后服务、技术也带来一些问题。
汽车社会的到来，随之而来的就是汽车文化的建立，车展更像是汽车文化大餐，它的文化概念越来越强了。
全面普及新能源应该还不是一个眼下就要实施的东西，可能我想在传统车的基础上，混动也许会成为下一步重点。
未来三五年，我觉得这个市场还会增长，每年5%—10%的幅度应该会有的。
我们有二手车的竞拍，总的原则就是希望能够给我们的车主和我们的潜在用户提供最大化的价值。
虽然汽车品牌众多，但技术核心还掌握在少数厂商手中，所以广汽在研发自己的发动机及环保的大趋势。
今年厂家给我们定的总任务在一千台，我们一季度目前完成了大概1/3左右，30%吧。
今年比去年同期还是增长有30%左右，我相信在未来的三个季度，可能我们的销量会大幅度的提高。
二手车置换在前期新车销售的带动，是最核心的，将来是很好的一个盈利模块。
中国现在已经是世界第一的消费大国。中国的市场也越来越受到厂家和消费者的重视和认可。
北京车展至今已成功举办十一届，是中国汽车业每两年一次的重要活动。[详细]
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