4月23日，上汽集团展出上海牌燃料电池轿车，该车是自主开放的新一代燃料电池轿车，曾在上海世博会上作为接待用车 新华社记者 公磊 摄

　　正在举行的2012(第十二届)北京国际汽车展览会上，多数国内参展企业纷纷推出最新的新能源汽车技术和车型，与上届相比尽管数量略有下降，但是更加务实、更加贴近消费者，体现出国内车企加快了新能源汽车产业的战略布局，同时也引发了参观者特别是一些潜在消费者的极大兴趣。对此，专家分析指出，这一方面得益于国内汽车企业自身的成熟、发展；同时也离不开国家相关产业规划、配套政策的引导与支持，特别是不久前刚刚颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》，明确了我国新能源汽车的技术发展路线。但目前我国新能源汽车产业仍处于起步阶段，还有相当长的路要走，政府和企业要继续采取更加务实的措施，如加强技术创新、加快推广应用和试点示范、因地制宜建设充换电设施、制定动力电池回收利用管理办法、完善标准体系和准入管理制度等，切实推动我国新能源汽车产业发展驶入“快车道”，从而实现缓解能源和环境压力，推动汽车产业转型升级，培育新的经济增长点。

4月23日，参观者在了解比亚迪集团推出的纯电动出租车立体充电站 新华社记者 公磊 摄

4月23日，参观者在了解一汽集团自主研发的奔腾B50PHEV插电式混合动力轿车，该车在纯电动模式下可续航60公里，在NEDC工况下油耗只有3.2L/100公里。新华社记者 公磊 摄

4月23日，一位参观者在了解北京现代推出的一款电动轿车。新华社记者 公磊 摄