2012年北京国际车展，中国汽车为您提供全程视频图文直播，在今天的车展现场，中国汽车有幸请到了城市捷运的总经理张美玲。在面对今年车市进入调整期，城市捷运是如何应对的？对今年车市有哪些规划？下面是中国汽车高端访谈实录：　　

  广汽丰田销售本部规划营销部部长吴保军

　　主持人：今天请到我们访谈间的是广汽丰田销售本部规划营销部部长吴保军，吴部长，您好。

　　吴保军：你好，各位网友大家好。

　　主持人：吴部长，我们想了解几个问题。第一个是全新第七代凯美瑞上市以来销量情况怎么样?第七代2.5和2.0销量比例是如何的?请您谈一谈?

　　吴保军：我们在前三个销售39000台，3月份销售突破14000辆，中高级车里排名第二。随着产能的释放，我们的销售量还会逐步的上升，对于车型的比例，我们目前还是以2.5为主，2.5会占到70%，锁定在中高级车最高端的客户群体。

　　主持人：这次车展上凯美瑞经典也同时亮相，为什么会推出这款车型，会不会对第七代凯美瑞造成影响?

　　吴保军：对第七代凯美瑞不会造成影响，主要两方面，一个是初期客户调查的时候，很多的客户非常怀念喜欢老款的第六代凯美瑞，因为当时的造型非常经典，非常漂亮，所以我们也希望能够生产经典款来满足这部分群体的需求。第二，中高级市场明显分为两个阵营，第一阵营和第二阵营，对于喜欢价位偏低或者性价比高的客户群体，我们也希望经典款能够渗透到这个区间，为我们获取更大的客户群。

　　主持人：凯美瑞经典版销量预期多少呢?

　　吴保军：3000-3500台水平。

　　主持人：还有凯美瑞-尊瑞，上市有没有时间计划表?这一代混合动力车型有没有它独特的优势?销售预期有统一的计划吗?

　　吴保军：尊瑞计划是在今年年中上市，大概在6、7月份。我们这次车展的重点也是希望把尊瑞展示出来，这在丰田在23日上午发布会也有讲到，丰田整体在华的事业的拓展和丰田的云动计划，其实云动计划中一个最重要的核心就是它介绍双“擎”的动力，在汽油机和电动机两个引擎的基础上使机械效率最大化。其实我们凯美瑞尊瑞也是按照这样的思路，在油电混合的双“擎”动力基础上，功率达到151千瓦，而油耗却只有5.3升，通过这样的效率，使这款车具有更强的竞争力。在其他配置上也是按照豪华车标准，比如盲区检测系统，5.1音响等等还有安全措施，通过这些也是提升了凯美瑞的整体装备，希望能够在中高级车中最高端的客户群和跟C级车有临近的客户群获取更大的份额。

　　主持人：汉兰达作为最经典的车型，什么时候推出改款版?

　　吴保军：没有明确的计划。汉兰达卖了三年，总销售量超过20万辆，客户群多少会有需求变化，我们希望尽快对应这部分需求，但是凯美瑞和汉兰达引领了一代汽车消费的价值观，我们讲双重角色转换的状态，在客户群中带来了很大的共鸣，所以我们希望我们的未来的商品强化，商品改进能够更吻合这部分人群的需求。

　　主持人：还有一个问题，我们聊一下政策方面的。最近公车采购目录也出台了，里面提到“双18”，您觉得这个政策出台对整个汽车市场的影响，有没有什么针对性的规划?

　　吴保军：国家有这个规定措施的颁布一定有它的道理，因为肯定有很多专家已经做过深入的调查和研究，这一类的车可能符合国家要求的一些指标。作为我们公司来说，目前应该只有逸致相对比较符合部分的要求，所以希望逸致能够走向更多的政府采购市场。对于凯美瑞来说，原来是政府采购的非常大量，市场占有率最高的中高级车，由于这个政策的影响，可能会影响凯美瑞在政府采购中原来销售的那部分份额。但是实际上从总量上来说，纯粹政府购买的车大概只能占到我们销量的1%左右，所以在整体销量上对我们不会有太大的影响，我们希望积极对应国家政策，推出适合国家要求的，适合政府采购的产品和车型。

　　主持人：我们最后再聊一下第七代凯美瑞，听说凯美瑞在C-NCAP获得了不仅是五星而且还有安全评价，为什么会取得这样的好成绩?

　　吴保军：这个是4月18日天津中兴公布的成绩，我们得到了50.3分，而且在所有碰撞车型中，那一次公布的车型中我们是最好的成绩。超过50分的叫超五星或者“五星+”这样的概念，我们准备导入车型的时候，发现中国消费者越来越重视安全方面的因素，所以我们也希望凯美瑞除了在销量上是领军车型之外，也希望在安全上引领中高级车的趋势。同样在这种状态下，广汽丰田已经在充分使用了丰田独步天下的GOA车身，这个车身优势在前大梁上有预备溃缩区以及高强度的钢板，可以保证驾乘坐舱的完好，使在里面的驾乘人员不会受到由于空间变化造成挤压性的危害，使整体碰撞的根本成绩结果获取最好。当然我们还有WIAL座椅，对碰撞有很大改善，还有气囊等辅助性的设施也能使我们获得好的成绩，所以总体上第七代凯美瑞安全碰撞的结果是非常突出的，同样我们在美国的碰撞实验中也是五星，在美国最安全的十个车型中我们也是排在最前面。

　　主持人：非常感谢吴部长今天做客我们的访谈间，希望我们下次还有机会见面。