中国网讯 4月27日，2012北京国际车展到今日起已开幕5天。作为全球第一大新车消费大国，尽管今年整体市场增速放缓，但仍然受到了国内外车企的重视。4月23日一早，车展媒体日刚刚揭幕，丰田章男、蔡澈、马尔乔内、艾克森、戈恩、郎博文、陈虹、张房有等国内外著名汽车公司的大佬们跟1万多名家媒体人一道，步行几里路绕过禁行围栏，满头大汗的走进了展场。

     要论北京车展的举办环境和硬软件，还比不上上海、广州，甚至成都车展，可是其吸引力却能和国际规模最大的法兰克福车展比肩：23万多平米展览面积、国内外所有的汽车厂商携1000多款展车、120多款首发车、可达数百万的参观人数，成为全国历届车展之最。这正是因为中国汽车市场散发着诱人的魅力。    

     今年北京车展主题之所以定为“创新•跨越”，主要是将集中展示全球汽车工业的科技新成就，在持续10天的国际车展大舞台上，自主车企与合资车企在科技创新上同台竞技，在新能源汽车领域、自主创新等方面齐发力，共谱中国汽车新篇章。

　　展会规模历届最大 与全球最大车展相当

　　在此前的2012北京车展发布会上，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、本届北京车展组委会秘书长王侠表示，经过20多年的培育和发展，北京车展目前已跻身全国顶级汽车展览会行业，是全球汽车制造商公认和推崇的世界级汽车行业盛会，也是在我国境内举办的级别最高、最具权威和在全国具有广泛影响力的国际汽车品牌展览会。北京车展至今保持着国内车展的多项纪录。

　　王侠说，本届车展总展览面积达到23万平方米，比2010年北京车展的22万平方米再进一步，不仅创下北京车展历史上展会规模的新纪录，而且足以和全球展馆面积最大的法兰克福车展相当(2011年法兰克福车展展出面积为23.5万平方米)。

　　此外，本届车展除启用北京新国展九个室内展馆外，还在新国展南广场开辟了北京车展历史上最为宏大的商用车展区。BENZ、VOLVO、PICCAR、NAVISTAR、日野、一汽集团、东风集团、上汽集团、江淮、北汽福田、北方奔驰、苏州金龙、江铃汽车、苏州中欧、山东五征、新凯汽车、运通、中天等近三十家商用车企业将最新产品带到车展现场。展品种类涉及载重车、客车、改装车、半挂车、冷藏车、房车等。

　　跨国车企全部参展 合资品牌顶级豪车无一缺席

　　据悉，全球所有汽车跨国公司全部报名参加了本届车展，并都将本届车展定位为最重要的车展之一。参加展出的国际品牌有：德国大众集团(一汽大众和上海大众)、奥迪(含一汽奥迪)、斯柯达、奔驰集团(迈巴赫和SMART)、宝马和MINI；法国的标致(含东风标致)、雪铁龙(东风雪铁龙)、雷诺汽车、菲亚特；美国三大汽车巨头福特、上海通用(别克，雪佛兰，凯迪拉克)、克莱斯勒；沃尔沃、捷豹、路虎、丰田(一汽丰田、广汽丰田及雷克萨斯)、本田及广州本田和东风本田、讴歌、日产(东风日产、郑州日产)、英菲尼迪、马自达、三菱、铃木、斯巴鲁、韩国现代和北京现代、起亚及东风悦达起亚、双龙。

　　除上述车企外，宾利、兰博基尼、布嘉迪、法拉利、马萨拉蒂、阿斯顿马丁、保时捷、劳斯莱斯、路特斯等著名品牌和其他顶级豪华改装品牌如克拉特、劳伦士、AC SCHNITZER、科尼塞克、如虎、保斐利、巴博斯等也均悉数参展。

　　另外，还有一些全新的合资品牌也首次亮相北京车展。如长安与PSA合作的DS品牌、大众旗下SEAT品牌、东风与裕隆合资的东风裕隆纳智捷品牌、福建奔驰、比亚迪和戴姆勒集团合资的比亚迪戴姆勒电动车等都将在本届北京车展上揭开面纱。

　　自主品牌、新能源车继续发力

　　   近几年，国产汽车发展迅速，大手笔收购经常见诸于报端，引起大众的强烈争议。如吉利收购沃尔沃、捷豹路虎合作的奇瑞，以及与戴姆勒签署合作协议的比亚迪等。据悉，从往届车展现场的受众反馈情况来看，8-25万之间的汽车产品聚集了大量的市场人气，吸引了80%的市场注意力。

　　自主品牌和新能源车仍是今年的展出重点。据2012北京车展官方网站显示，本届车展国内展商势头强劲，底气充足，将集体与跨国公司同场竞技，全面展示我国自主品牌上的科研和创新成果。届时一汽集团、东风集团、上汽集团、长安集团、北汽集团、广汽集团、奇瑞集团、吉利集团、华晨、比亚迪、长城、江淮、众泰、东南汽车、海马汽车、力帆、华泰、广汽长丰、中兴、莲花汽车等品牌均将携旗下车型亮相本届车展，给观众带来最新研发的技术及产品。

　　据介绍，一汽集团将在本届车展上推出两款自主车型，其中，红旗品牌下将诞生全新的H7，奔腾品牌将展出定位更高的B90。东风汽车公司在“大自主”战略下，除了推出风神A60、启辰D50外，还将与东风本田共同推出全新合资自主品牌思铭CIIMO。北京集团首款中高级轿车C70G和广汽集团首款SUV车型——传祺GS5也将高调亮相。

　　本届车展上，许多汽车厂商还将展示各自的新能源车，节能、环保车，突出展示近年来汽车新能源及混合动力汽车的研发及推广、节能减排技术的运用等最新成果，展示当代汽车工业与最新科技的完美结合，引领广大观众走进明日汽车的崭新境界。

　　据悉，比亚迪将全球首发一款搭载第二代DM双模系统，名为“秦”的双模电动车。而其与戴姆勒合作的全新品牌“腾势”电动汽车也将在本届车展上亮相。长城此次车展将推出自主研发的节能环保混合动力SUV哈弗E。日产汽车将带来智能城市电动概念车PIVO 3、零排放纯电动概念跑车ESFLOW、多功能轻型商用车e-NV200，广汽本田则将宣布CR-Z和Fit Hybrid两款车型的进口销售时间。刚刚发售了混合动力雷克萨斯ct和新普锐斯的丰田则将带来外插充电式混合动力NS4概念车和外插充电式混合动力新PRIUS PHEV概念车。

　　120辆首发车再创记录 车展首开二手车展区

　　据了解，本届车展将展出车辆1125台。其中全球首发车120台，跨国公司全球首发车36台，跨国公司亚洲首发车35台，概念车74台，新能源车88台，一举超越去年上海车展75台首发车的记录。这些全球首发车中包括大众电动甲壳虫E-Bugster、Cross Coupé、全新朗逸、CC 3.0 V6，全新宝马3系加长版，别克Envision SUV，福特汽车的全新福克斯ST，本田针对中国市场研发的两款概念车和日产一款全球首发车型，长安与PSA合作的DS品牌，以及东风裕隆纳智捷品牌等。

　　除带来大量首发车外，包括雷诺-日产CEO卡洛斯戈恩、通用汽车董事长兼首席执行官艾克森等在内的大部分跨国汽车公司的全球高管也亲临车展现场，显示出中国市场在这些车企中日趋重要的地位。

　　同时，作为第十二届北京车展的新增服务板块，品牌二手车展的区也将成为整车主展区的有益补充。

　　二手车作为汽车行业的重要一环一直备受瞩目。2011年底，商务部发布了《关于促进汽车流通业“十二五”发展指导意见》，明确提出要发展品牌二手车经营，引导交易市场的优化升级。伴随着2011年我国汽车保有量突破1亿辆，二手车在推动新车销售、促进汽车消费的升级换代等方面的作用日益显著。本届北京车展组委会表示，为了普及品牌二手车理念，满足广大消费者对优质二手车的需求，同时也旨在促进厂商二手车业务发展，本届车展为此专门开辟了二手车展区。