国家质检总局法规司副司长许新建在会上发言
中国网8月8日讯 “我们从2001年就开始启动,可以说历时十多年,这在国家质检总局所有的规章制定中是时间最长的,它的原因是什么呢?主要是各方的利益诉求差距比较大。”8月8日下午,在国家质检总局和中国网联合举办的“实施汽车三包规定工作进展新闻通气会”上,国家质检总局法规司副司长许新建如表示,汽车三包规定的制定是建立在平衡生产者、消费者和经营者等利益相关方基础上,做到了一视同仁,保证各个相关责任方应该承担的责任和义务。
许新建称,消费者维权更加理性、汽车生产企业实力大增以及政府监管能力不断提高,这三个方面的客观条件促成了规章的出台。据悉,质检总局坚持公开透明和广泛参与的原则,两次向全社会公开征求意见,收集了3000多条社会各方面的反馈意见,开办两次听证会,从企业者、消费者、地方主管部门包括行业协会、消费者协会等方面开了50多次座谈会。
“利益相关方的博弈,我们要注意各方面的平衡。”许新建说,“我们做到一视同仁,不管是自主品牌的汽车还是合资品牌的汽车,包括进口品牌的汽车,各方面的要求是一视同仁的,而且这个责任包括政府的监管责任,各方面中介组织的责任和义务,保证各个相关的责任方应该承担的责任和义务。”除此之外,三包规定也借鉴了国外的先进的一些经验和做法,比如美国的柠檬法案。(中国网财经中心)