2024年05月06日 星期一
国家质检总局法规司副司长许新建在会上发言
中国网8月8日讯 “我们从2001年就开始启动，可以说历时十多年，这在国家质检总局所有的规章制定中是时间最长的，它的原因是什么呢？主要是各方的利益诉求差距比较大。”8月8日下午，在国家质检总局和中国网联合举办的“实施汽车三包规定工作进展新闻通气会”上，国家质检总局法规司副司长许新建如表示，汽车三包规定的制定是建立在平衡生产者、消费者和经营者等利益相关方基础上，做到了一视同仁，保证各个相关责任方应该承担的责任和义务。
许新建称，消费者维权更加理性、汽车生产企业实力大增以及政府监管能力不断提高，这三个方面的客观条件促成了规章的出台。据悉，质检总局坚持公开透明和广泛参与的原则，两次向全社会公开征求意见，收集了3000多条社会各方面的反馈意见，开办两次听证会，从企业者、消费者、地方主管部门包括行业协会、消费者协会等方面开了50多次座谈会。
“利益相关方的博弈，我们要注意各方面的平衡。”许新建说，“我们做到一视同仁，不管是自主品牌的汽车还是合资品牌的汽车，包括进口品牌的汽车，各方面的要求是一视同仁的，而且这个责任包括政府的监管责任，各方面中介组织的责任和义务，保证各个相关的责任方应该承担的责任和义务。”除此之外，三包规定也借鉴了国外的先进的一些经验和做法，比如美国的柠檬法案。（中国网财经中心）
