中国网汽车9月3日讯 今日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式隆重举行。东风汽车公司生产118台军车参加阅兵式，其中东风“猛士”越野车105台、东风EQ2102N军车13台。在此次阅兵车辆装备中，东风生产的约占三分之一，在所有受阅车辆中名列第一，再次向世界展示东风作为中国军车第一品牌的荣耀。

　　与往届参加阅兵式相比，今年东风汽车更为抢眼，亮点更多。一是，代表陆、海、空、第二炮兵和武警部队，也是受阅官兵中军衔最高的5位中将，乘东风“猛士”接受检阅；二是，27个装备方队中，有19名将军领队乘东风‘猛士’受阅；三是，总装高机动方队、武警反恐突击车方队、总参信息化方队和白求恩医疗方队受阅的主要车辆为东风“猛士”；四是，总参无人机方队、总后后勤保障方队受阅的主要车辆为东风商用车。

　　四次大阅兵，东风壮军威

　　作为中国军车第一品牌的东风汽车公司，共参加过祖国的四次阅兵大典。

　　1984年，共和国35周年大庆大阅兵，48台东风军车分为三个方队，三吨半越野车牵引着榴弹炮、两吨半越野车拉着导弹，轮式装甲车紧随其后，所有车辆全数安全通过。东风三吨半越野车在所有受阅车辆中名列第一。

　　1999年，共和国50周年阅兵庆典，东风创造了一项新的阅兵纪录，参阅的东风车高达600多台，涵盖阅兵式中的5个装备方队、游行队伍中的31台彩车，以及负责运输步兵方队的几百台运输车，为所有车辆装备之最。

　　2009年，共和国60周年大阅兵，受阅的东风军车队伍中增添了新成员——40台东风“猛士”首次作为引导车出现在阅兵大典上，43台东风EQ2102系列军车则装备于受阅的通信方队、无人机方队和后勤方队。

　　2015年，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式上，118台东风军车参加阅兵式。

　　参加的四次阅兵式上，东风车在预演和最终的阅兵仪式上全部一次通过，以“零失误、零误差、零故障、零事故”通过天安门。

　　共和国的强军路上，东风始终活跃在第一线

　　据统计，建厂至今已有近40万台东风军车为国防服务，在现役部队使用的军车中。40多年来，东风为我军提供了数量最多、质量最优的军车。东风军车大量装备部队，与人民解放军一起，成为保家卫国的钢铁长城。

　　作为中国军车第一品牌，在共和国的强军路上，东风始终活跃在第一线。

　　举世瞩目的港澳回归，东风EQ140军车运载三军将士进驻香港、澳门，代表一个国家去结束殖民统治，行使主权。

　　2008年汶川大地震，东风“猛士”越过一道道其他车辆所不能越过的障碍，在废墟中穿行，第一个向外界传出了地震灾区的讯息，赢得了救灾部队“何惧山高路险，猛士一马当先”的盛誉。

　　在北京奥运会安保，新疆、西藏维稳，大兴安岭灭火救灾，各种军事演习的现场都能看到东风军车的身影，为国家安全镇守四方。

　　除了保家卫国，东风军车还成为了维护世界和平的重要力量。

　　2015年，中国首支维和步兵营到海外执行任务，和他们一起出征的，是东风“猛士”。在南苏丹，东风“猛士”帮助中国维和部队圆满完成了警卫巡逻、运输保障、工程建设和医疗救护任务。东风军车的优良性能让“中国制造” 成为了维和行动中的国家名片。而在驰援西非抗击埃博拉病毒中，东风“猛士”也活跃在第一线。

　　中国军车第一品牌是怎样炼成的

　　1978年，东风汽车公司生产的EQ240随军出征对越自卫反击战，与人民解放军一起冲锋战斗在最前线。战斗中，一辆EQ240不慎从山崖摔下，驾驶室严重变形，但就是这样一辆重度摔伤的车，仍然完成了战斗突击和物资抢运任务。在对越自卫反击战中， EQ240为我军取得整场战争的胜利立下赫赫战功，被战士们誉为“功臣车”、“英雄车”。

　　20世纪90年代中期，换装了新型大功率柴油机、具有更高通过性的东风EQ2102开启了东风第二代军车服务国防的历史。

　　对部队的士兵们来说，东风EQ2102是一部有着特殊意义的车，从新兵入伍、新兵训练、执行任务，到光荣退伍，士兵们绝大部分时间乘坐的都是东风EQ2102系列车型。EQ2102作为部队主力运输车型的地位一直延续至今，东风也成为了我国军车的主要生产基地。

　　2006年，东风历经4年半时间完成了1.5吨级高机动性军用越野车——东风“猛士”研制成功，拥有100%自主知识产权、84项技术专利，12项性能超越美军“悍马”，获得汽车行业首个国家科技进步奖一等奖。2007年开始批量列装部队，是我军第一个第三代高机动车轮式战术车辆。

　　东风，成为了中国军车的骄傲。那中国军车第一品牌究竟是怎么炼成的？东风的回答是，优良的军工血统，坚持不懈的自主创新和严格的军品质量管控。

　　东风首款产品EQ240在对越自卫反击战中一战成名，“英雄车”的血统成为了东风军车强大的DNA。从研制20Y开始，东风军车就被烙上了自主创新的印记。在当时中国汽车工业基础几乎为零，没有任何车型可以参考的情况下，东风人依靠自己的智慧和力量，完成了20Y的自主研发。

　　坚持100%自主知识产权，100%国产化，这一点在东风“猛士”的身上也体现得淋漓尽致。东风“猛士”作为我国首次开发成功的系列化、多用途高科技机动作战平台，东风拥有完全自主产权，其身上的所有部件，大到发动机，小到一颗小螺丝钉，全部实现国产。

　　强大的技术研发实力，是打造军车第一品牌的坚强保障。承担军用越野车主要研发任务的东风汽车公司技术中心，是国家发展改革委员会、财政部、税务总局和海关总署认定的国家级“企业技术中心”，在国家认定企业技术中心排名中位于前列，也是国内汽车行业第一批国家级“海外高层次人才创新创业基地”。目前，东风公司科技活动人员超过2万人，研发人员约占企业总人数的14%，远超出国家评价体系要求的2%。其中，高、中级技术职称人员占科技人员的47%，远超出国家20%的指标。

　　对军品质量管理，东风公司更是有着极为严苛的标准。东风对军品质量管理始终坚持“一把手工程”，要求做到“军品必为精品”，军车研发的每一个环节都严格执行军方要求，所有军品依照最严格的标准进行试验验证。

　　正是如此，东风才成为了让世界都为之震撼的军车品牌。