中国网汽车12月4日讯(记者 岳雅风)12月2日，一汽-大众1000万辆整车下线仪式在长春、成都、佛山三地隆重举行。继去年11月上海大众与上汽通用五菱先后宣布迈入1000万阵营之后，一汽-大众作为第二梯队成员也加入其中。为庆祝这个第1000万辆产品下线，一汽-大众即便在面临全国车主声讨和反腐风潮的双重压力下，依然在三地举行了声势浩大的下线仪式，并推出了专属定制邮票来纪念这一时刻。

　　而与一汽-大众声势浩大的庆功活动形成鲜明对比的是，同属大众合资公司的上海大众却依旧选择低调务实。无论是在去年第1000万辆产品下线，今年累积销量率先实现1000万辆，还是如今迎来成立30周年，上海大众围绕这些历史性时刻开展的活动都延续了低调且务实的作风。

　　务实与浮夸

　　毫无疑问，12月2日晚的某些时段和场合是属于一汽-大众的，如火如荼的庆功活动让汽车行业人士的微信朋友圈即刻被这一庆典刷屏。土豪的场面、拥挤的人群，镁光灯下的一汽-大众被描述得美轮美奂。不过却仍然有媒体人在现场发出感慨：很难让人找到幸福感。但这却丝毫不影响在舞台上粉墨登场的一汽-大众表演者。无论外面风雨多大，一汽-大众的高管们却依然为合资企业成立短短23年内实现1000万辆整车下线感到骄傲自豪。在庆典现场，一集团公司总经理许宪平甚至豪迈的宣称，一汽-大众要永远做市场的领跑者，第二个千万辆会在更短时间内实现。

　　不巧的是，现实与一汽-大众的美好愿望开了个小小的玩笑，因为在它“领跑”之前，1000万辆整车的终点线上已经站好了第一名和第二名的上海大众及上汽通用五菱。只不过，低调的上海大众人和上汽通用五菱并没有躺在功劳簿上享受大家的掌声，而是务实的选择了继续前行。

　　如今，声势浩大的一汽-大众或许想借助这1000万辆的事件来冲喜。毕竟半年多时间以来，一汽-大众总是在速腾断轴、车主维权，和中央巡视组的审查及整改中焦躁、无奈的度过。

　　与一汽-大众的“点背”相比，同为大众的合资企业的上海大众，在躲过了去年DSG的风波之后，今年却显得顺风顺水。而与走势更加稳健的是上海大众的管理思路和运作策略。即便在庆祝30周年的重大时刻，上海大众人也没有特别高大上的庆典仪式，而是围绕自我历史的梳理，回馈消费者及安全公益等一系列活动务实的展开。

　　历史与现实

　　自1984年10月上海大众汽车合营合同在北京人民大会堂签署起，上海大众走过了30年。迎来30周年，上海大众首先进行了自我梳理与寻根，并从30年前唯一一个轿车生产基地——上海安亭工厂起，逐步将生产布局延伸至南京、仪征、宁波、乌鲁木齐、长沙，更将德国大众全球统一的质量标准带到各地的工厂和生产工艺中。在与北京汽车博物馆联合举办的车型家谱展中，上海大众成立30年来推出的46款车型一览无遗。目前，上海大众VW品牌产品已覆盖A0级、A级、B级轿车及SUV、MPV细分市场。截止到2014年10月，上海大众在国内开办1140家销售服务网点，保证了一千万辆上海大众汽车正常使用。

　　30年来，上海大众不仅用实实在在的成绩在中国汽车史上浓墨重彩，进入北京汽车博物馆在历史的脉络中展示，更凸显了企业在中国汽车历史发展中的重大地位和历史意义。为了纪念30周年庆典，务实的上海大众推出7款针对30周年的纪念车型，这7款车型是企业历史发展中的经典畅销款POLO、桑塔纳、朗逸、朗行、帕萨特、途观以及途安，价格区间覆盖普通大众能接受的11.88-25.38万元。纪念版车上多处可见大众30周年的标识，在价格不变的基础上配置比基础车型增加不少。此外，上海大众30周年系列活动还非常接地气的直面消费者，各个子品牌纷纷推出各种回馈消费者的“特价”、“30周年回馈老客户活动”等。通过这些活动，上海大众将企业30周年纪念活动、营销宣传与回馈消费者合二为一。

　　即便是30周年的媒体宣传活动，上海大众也没有简单的历史说教，而是通过“安全驾驶训练营”这一务实而卓有内容的安全公益活动与外界进行互动。让参与者亲身体验上海大众品牌汽车涉水行车练习和高速避让障碍物，破窗演习和翻车逃生训练“拟真”环节。同时就乘车者日常驾驶习惯，行车技巧以及遇到危急情况时的应对技能，进行详细讲解介绍。

　　质量与责任

　　上海大众的务实不仅体现在1000万辆产品下线的低调处理，精细的上海派在30年间持续快速发展，还与企业视质量为生命分不开。为了建立全过程的质量管理体系，并使之贯穿于整个产品生命周期之内，上海大众在核心部门推进质量保证流程，覆盖产品策略、技术开发、生产制造和市场营销等各个环节。

　　据了解，在产品策划设计初期，上海大众就通过积极开发、运用国内外最新的汽车主、被动安全技术，保证产品的高质量及高安全性能。在产品进入生产制造环节后，上海大众对质量的控制和管理更严苛、更精细。在质量检验标准方面，上海大众采用大众汽车集团全球统一的Audit检验体系进行对标，对产品实施全面的质量管理。为确保生产过程的稳定并保证产品质量，上海大众在生产制造过程中进行标准化管理流程，建立了完整的产品检验机制。然而，通过了各个工艺流程检测的合格产品还不能交付消费者，这些车辆还要经过全面的整车质量检测和抽检合格才能顺利驶出工厂。毕竟，产品质量赢得客户信任，企业才能发展得更好。

　　巧合的是，在12月2日的一汽-大众1000万辆下线仪式上，一汽-大众也婉转的触及到了质量与责任这个沉重的话题，并在现场启动了全新的企业社会责任战略，宣布将致力于建设高品质的全体系企业社会责任，还希望实现“成为中国社会责任典范企业”的发展目标。或许，725名准备起诉一汽-大众的车主能享受到这个福利。但无论结果如何，站在1000万辆新的起跑线上，期盼下一个1000万辆能在更短时间内实现的一汽-大众确实需要“成为中国社会责任典范企业”，而更加需要学习的还有兄弟伙伴的务实向上的作风。