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全尺寸SUV哈弗H9上市 售价22.98万元起

发布时间:2014-11-03 16:37:41  来源:中国网汽车  作者:佚名  责任编辑:王凡

  中国网汽车11月3日讯 今天,哈弗最大的一款全尺寸SUV--哈弗H9正式公布上市。这是一款非承载式车身、全地形、全尺寸、7座超豪华SUV,售价为标准型22.98万元、豪华型24.98万元、超豪华型27.28万元。

  非承载式车身

  哈弗H9采用非承载式车身结构设计,有独立的刚性大梁,能够承受路面冲击,具有良好的耐冲击性和缓冲减振性,配合使用适合越野及恶劣路况的专业SUV底盘,使整体结构更加坚固。同时,哈弗H9搭载SUV专业悬架系统,双叉臂独立前悬架和多连杆非独立悬架系统,通过两个叉臂吸收转弯时轮胎所受的横向力,减小轮距变化及轮胎磨损,同时利用多连杆设计,提供多个方向的控制力,减少来自路面的前后方向力,兼顾了哈弗H9的越野性和通过性。

  此外,该车型还配备了专业的越野装备。其中,全地形控制系统,保证了哈弗H9具有强大的越野性能,该系统能够根据不同路况对发动机、变速器、底盘等多方面多系统进行调整,使哈弗H9在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣天气和路况中,行驶自如。双速TOD能够实现复杂路面前后扭矩智能分配,配合ESP车身稳定系统,增强了整车牵引性能、越野性能及驾驶灵活性。户外综合显示仪可帮助用户在户外及时掌握当前位置的海拔、气压、指南针、坡度等信息。同时,配备专业的越野胎具和背负式后备胎,拥有良好的抓地性和抗冲击能力,越野车体结构牢固抗压 安全设计独具特色。

  哈弗H9完全按照德系的安全标准、C-NCAP 5星,E-NCAP 5星级进行设计生产,其车身采用环状包络骨架、高能量吸收车身结构,同时加强乘坐舱的整体强度,牢固抗压,可抗击1400Mpa压力;车架采用90%以上的高强度钢板,具备高强度扭转和弯曲刚度特性,除支持强劲的越野性能和整车刚性,还能实现操作的平衡和稳定。

  在安全配置方面,哈弗H9配备了六安全气囊、燃爆限力式安全带、ISO-FIX儿童座椅固定装置等被动安全装备。其中,主、副安全气囊,侧气囊,前后一体式侧气帘无死角布置,整车前排预紧限力、中排预紧式安全带,全车三点式安全带,全方位保证了乘员安全。在主动安全方面,配备博世第9代ESP、TPMS主动胎压监测、驾驶员状态检测系统等。

  长城汽车相关负责人表示,哈弗H9在研发过程中进行了车辆正面撞击树和电线杆、车辆追尾卡车尾部防护栏、全正面相容性碰撞、侧面角度碰撞等多种碰撞试验。同时还进行了行人保护设计及试验验证,最大程度降低对行人的伤害。

  整合全球顶级零部件资源

  哈弗H9除全系标配智能无钥匙进入、方向盘拨片换挡外,配备的驾驶员状态检测系统,能够实时分析驾驶员驾驶状态,并报警提示,预防驾驶员疲劳驾驶。而全真皮座椅电动8向调节,附电加热、通风、按摩等功能,还能进行个性化记忆设定;空气净化系统有除臭、除湿的功能,能使车内空气环境保持良好状态;AFS智能灯光照明系统,能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转,以便提前照亮“未到达”的区域,确保夜间转弯行车的安全;Infinity全员娱乐系统、NVH超静音座舱、高效三区恒温空调等,实现了无压舒适乘坐体验,空间布局体现高端感觉。

  此外,哈弗H9整合了全球顶级的零部件资源,供应商选择的均是世界顶级公司,主要有ZF、BOSCH、博格华纳、哈曼、大陆、德尔福、奥托立夫等公司先进成熟的产品。其中匹配的大陆EPB电子驻车系统为最高级别的驻车系统,达到CP级别,能在制动盘温度较高、紧急制动情况下实现安全驻车。

    传动系统高性能先进性兼备

  在核心动力上,哈弗H9匹配的是长城汽车自主研发的2.0L增压缸内直喷汽油机,最大功率为160/5500KW,最大扭矩为324/2000-4000N•m,排放满足欧V+标准。这款发动机被评为2013年度“十佳发动机”。

  该发动机主要技术亮点是:废气涡轮增压,通过废气再循环,提高发动机的功率与扭矩,相较普通发动机可以增加40%的功率,保障了充足的动力输出。同时,还兼顾了燃油经济性,采用缸内直喷技术,通过内置喷油嘴,直接把高压汽油喷入气缸,使燃油与空气混合更均匀,采用双VVT技术,始终为发动机提供最佳进气量,达到完美燃烧,降低油耗。而静音链正时系统、双平衡轴、双顶置凸轮轴、充钠空心气门、高性能活塞连杆轻量化设计等先进技术的应用,也有利于汽车使用的稳定性、降噪和轻量化。

  此外,哈弗H9配备了ZF 6速手自一体变速箱,六档位设计使换挡过程平顺自如,并采用了F1赛车式换档拨片,操作方便,与涡轮增压直喷发动机完美匹配。

  历经严格测试检验

  哈弗H9完成了扭曲路、卵石路、坑洼路、高速路、坡道等30余种路况70多万公里的道路测试,并且对车辆加速、刹车、正常行驶等不同情况下的路况适用性进行了充足的验证。

  除路况适用测试外,哈弗H9分别在海南、黑河、唐古拉山等地完成了高温、高寒、高原等试验。通过数据采集设备,对哈弗H9在低温、高海拔、高温地区的发动机启动状况、整车散热、驾驶性等方面,做了充分验证及分析。同时,哈弗H9还进行了盐雾耐腐蚀试验,相当于用户10年的用车保障,从而保证车辆在沿海及盐雾区域的用车稳定性。而在电器功能和电磁兼容方面,哈弗H9在高压电、信号密集区、隧道、立交桥等地都进行了不同工况的测试。

  此外,哈弗H9的发动机、底盘、悬挂、车身结构等关键零部件,也经过了几十万甚至上百万次的疲劳耐久试验,以检测其刚性及耐久性。哈弗H9从难从严检测和试验,复现了用户95%以上的用车环境及使用情况,严格苛刻并具有实效性。

  

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