较之此前天津等口岸的“水货车”,平行进口车有什么特别令进口车商们忌惮的地方?
据悉,奔驰和宝马正在调查从美国运向中国的非授权出口车辆,奔驰高管宣称要把平行进口扼杀在摇篮里,并要惩罚将车辆交给非授权渠道平行进口商的美国经销商。事实上的平行进口业务(天津等口岸的“水货车”)早就存在,进口车商为何现在才出现较大的反应?较之此前的“水货车”,平行进口车有什么特别令进口车商们忌惮的地方?
赵一夕指出,我国豪华车销售跟别国家有很大价差,中国价格偏高,而维持价差的前提就是杜绝窜货。“平行进口车为窜货提供了可能性,若平行进口范围扩大,将威胁到进口车商在国内的利润。”赵一夕表示
陈荣章直言,平行进口车触动了总代理的利润奶酪就必然会引起主机厂的注意。他指出,“平行进口本就有喜有忧,喜的是给消费者提供了多种选择渠道,忧的就是现在被堵的货源。一些既得利益者会动员关系来限制货源,最后可能还需用中国特色的方式来解决。”