2024年09月20日 星期五
销售疲软下的产能扩张
尽管销量下滑，北京现代却开始了产能扩张的步伐
在今年4月，北京现代发布公告，2015年陆续启动两个新工厂计划，其中沧州工厂年产量规划为30万辆，预计于2015年3月28日前动工，2016年下半年投产。
两个月后，北京现代又发布公告，重庆新工厂规划年产能也为30万辆。工厂预计于2015年第二季度动工，2016年下半年开始投产。
“建立新工厂的规划，早在几年前就已经规划完成。不能因为目前车市疲软，就停止该计划。”汽车分析师钟师对法治周末记者表示，因为就在前几年，北京现代销售业绩红火时，还一直处于产能不足的困境。
张志勇对此表示，北京现代在当时规划新工厂时，也没有估计到2015年汽车市场的下滑，所以两个工厂产能的扩张和现有市场的形势有一些不协调。
“但是这两大工厂的建立，也不会对北京现代的产能产生太大的压力。因为这两大工厂刚刚动工，在2016年才会形成产能。因此北京现代一定会现阶段调整策略，让产能形成的节奏放慢。”张志勇对法治周末记者表示。
陈希对法治周末记者指出，目前车市进入了深度调整期，但刚性需求还在。目前政府已经出台了相关措施进行救市，在刚性需求的刺激下，车市不会长期这样负增长。
“大型汽车企业，都会站在长远的眼光，解决产能不足的问题。北京现代不会盲目扩张投产两个新工厂，也绝对不会是一种生不逢时的扩张。”陈希对法治周末记者指出。
