中国网汽车讯 6月9-10日，以“大变革 重构汽车产业”为主题的2015全球汽车论坛在重庆举行。重庆市常务副市长翁杰明提出，重庆市通过产业链上中下游企业垂直整合，同类型产品和企业扎堆运作，生产型服务业和制造业企业跨界融合，推动产业整体水平提档升级，力争到2020年本地汽车产销量突破500万辆，汽车产业的产值达到8000亿元以上。

重庆市常务副市长 翁杰明

　　以下为演讲实录：

　　翁杰明：尊敬的王瑞祥会长、王侠会长，各位领导、各位嘉宾，女士们、先生们！第六届全球汽车论坛在重庆开幕，各位商界的翘楚、各位学界的精英齐聚于这个会场。围绕“大变革、重构产业体系”主题分析我们面对的挑战，畅谈我们的前景，同时也分享我们的商机。

　　在此我谨代表中共重庆市委、重庆市人民政府，对论坛的举行表示热烈祝贺！同时我们也衷心感谢中国机械联合会、中国贸促会汽车分会、中央电视台对于论坛的大力支持！并对来自国内外的各位嘉宾，表示热烈的欢迎！

　　随着经济全球化的不断深入和第三次工业革命的兴起，全球汽车行业发展正发生一系列深度调整，新一轮国际性的产业体系重构正在来临。纵观全球汽车产业发展，四大趋势值得一说。

　　一是世界汽车制造业格局逐步向多极化发展。一方面传统汽车大国的研发和生产基地纷纷向中国、印度、巴西等新兴国家转移，新兴市场正成为全球汽车工业的生力军。近年来，金砖四国对全球汽车市场增长的贡献率超过了40%。

　　另一方面，金融危机后发达国家纷纷出台刺激政策推动再工业化，促进部分汽车产能的回归，全球汽车产业分工因此出现一定的分化。

　　二是汽车行业竞争正由制造领域向服务领域加速延伸。进入互联网+时代，汽车制造借助移动互联网、大数据和云计算等现代信息技术，推动商业模式创新和价值链重构，改变了汽车后市场的服务模式，使得需求端和生产端直接连通，消费者与制造商充分互动，让个性化定制生产和服务成为可能。

　　三是新能源汽车正成为汽车工业转型升级的方向。为了破解制约汽车产业发展的能源和环保约束问题，主要汽车生产国已将发展新能源汽车上升为国家战略，纷纷提出低碳汽车、绿色汽车等概念，并从加快研发、推进产业化方面大力支持。以节能与新能源汽车为主攻方向的新一轮国际产业角力已全面展开。

　　四是智能化、网络化、数字化，将成为汽车品牌发展的主流，随着车联网、自动驾驶、人机交互系统等技术加速成熟。整车品牌商、主流零部件供应商正加大智能化、网络化系统的投入。积极发展智能汽车、互联网汽车，汽车产业竞争格局将因此发生某种程度上的颠覆性变化。

　　作为全球发展最快、最稳定的市场，中国已连续八年蝉联全球汽车产销第一，在国际汽车产业体系中具有举足轻重的地位。过去十年，全国汽车产销量翻了两番多，2014年双双超过2300万辆，远超美国、日本等传统汽车大国。汽车保有量从2400万辆增至1.4亿。每百户家庭的汽车拥有量是20余辆，跨过了世界公认的汽车社会的门槛。但与发达国家150辆平均拥有量相比，还有很大的空间。今后十年，我国人均GDP有望达到1.5万美元以上，每百户家庭汽车拥有量在翻一番并非遥不可及。

　　国务院上月发布的“中国制造2015”，将节能与新能源汽车作为未来十年突破发展的重点领域进行了部署，并提出加快汽车等行业生产设备智能化改造。新时期的汽车产业发展，让人拭目以待！

　　重庆是中国中西部唯一的直辖市，目前正致力于打造西部重要的增长集、长江上游经济中心和现代制造业基地。近十年来，得益于汽车工业的有利支撑，我市经济保持了年均12%以上的快速增长。尽管今年汽车下行压力较大，但一季度的地区生产总值的增速仍然达到了10.7%，位居全国第一。

　　在此过程中，作为重庆经济的重要支柱，汽车产业对经济增长的贡献一直保持在15%以上。目前，已形成了以长安为龙头，集聚福特、依维柯和我国的二汽、上汽、现代等国内外十大品牌商，以及韩泰轮胎坛等一千多家零部件厂的1+10+1000的产业体系集群。汽车工业体系以日趋完备。

　　2014年汽车工业制造领域的产值规模达到了4000亿元，占全市工业的21%。如果算其他相关领域的产值和销售值，超过了5000亿元。实现利润370多亿元，增幅超过50%，拉动全市工业利润同比增长35%。本地生产汽车263万辆，占全国总量的11%。从汽车轮子的角度来讲，我们成为了全国最大的汽车产业基地。

　　今年以来，全市汽车产业继续保持快速发展的势头，1至5月已生产汽车125.7万辆，同比增长19.4%。实现工业产值近1800亿元，增长了18%。依据这样一种发展势头，全市汽车产量今年有望突破320万辆，实现工业产值超过5000亿元。带动全市工业总产值攀上2.4万亿元的新高。

　　今后一个时期，我们将紧紧抓住一带一路和长江经济带国家的战略，中国制造2025以及互联网+等重大机遇，紧跟国际产业的发展潮流，大力发展以新能源汽车及智能汽车为重点的现代汽车产业。通过产业链上中下游企业垂直整合，同类型产品和企业扎堆运作，生产型服务业和制造业企业跨界融合，推动产业整体水平提档升级，力争到2020年本地汽车产销量突破500万辆，汽车产业的产值达到8000亿元以上。建成具有国际水平的现代汽车工业基地，为全球汽车产业重构画上浓墨重彩的一笔。

　　女士们、先生们，汽车产业体系重构是一项事关整个产业发展全局的全方位变革，既需要实践的探索，需要睿智的指导。作为我国规模最大、档次最高的国际汽车行业会议，全球汽车论坛汇集了大量的行业领袖和精英，奉献了真知灼见，必将让我们受益匪浅！期待大家各抒己见、畅所欲言，为中国特别是重庆的汽车工业把脉问诊、建言献策，开放的重庆也期待与各位行业巨人携手合作，共享成功的喜悦！

　　最后祝第六届全球汽车论坛圆满成功，祝各位来宾身体健康、生活愉快，谢谢大家！