中国网汽车讯 6月9-10日，以“大变革 重构汽车产业”为主题的2015全球汽车论坛在重庆举行。中国长安汽车集团总裁、长安汽车副董事长张宝林在演讲中提到，当今时代工业4.0、互联网+、物联网、大数据、云计算，3D打印等新技术革命方兴未艾，正处于大强度积累期到变革突破爆发期。同时，互联网对于汽车带来了前所未有的冲击，颠覆论、重塑论喧嚣尘上，传统的汽车厂商何去何从，在面临机遇和挑战同在，诱惑与困惑并存的局面下。我们更应该有冷静的思考和清醒的认识。汽车作为满足人类点到点移动的工具，无论时代怎么变换，其本质始终不会变，那就是持续创造满足客户需求的产品和价值。

中国长安汽车集团总裁、长安汽车副董事长 张宝林

　　尊敬的王瑞祥会长、王侠会长，各位领导、各位来宾、媒体朋友们：

　　非常高兴和大家相聚在长安汽车的大本营——重庆，共同参加第六届全球汽车论坛。在此，我代表长安集团对各位嘉宾的到来表示诚挚的欢迎！为论坛的召开表示热烈的祝贺！

　　2014年重庆以年产汽车260万辆，一跃成为我国第一大汽车生产省市，成为汽车产业的又一增长集。本届论坛选择重庆，探讨“大变革下的全球汽车产业”，具有十分重要的意义。

　　刚才前面几位老总的发言，我认为都非常好，我们也非常赞同。近年来在重庆市和行业领导的关心、支持下，长安汽车取得了高于行业、好于行业、快于行业的发展。今年一到五月份，在行业预计产销突破一千万辆，同比增长大概2%多一点的情况下，长安汽车累计产销125万辆，同比增长达到了13.1%，高于行业大概11个百分点。增速继续保持前五大集团之首。

　　其中，长安自主品牌汽车销量73.3万辆，增速位居行业前列。为中国自主品牌汽车注入了强大的信心。

　　下面结合论坛主题我与大家分享三个方面的内容：

　　一，互联网时代产业的“四个变化”

　　当今时代工业4.0、互联网+、物联网、大数据、云计算，3D打印等新技术革命方兴未艾，正处于大强度积累期到变革突破爆发期，对汽车产业产生四个方面的变化。

　　1，消费趋势向体验化方向发展。以产品技术为中心向以用户为中心转型，用户需求开始成为全球功能与形态的主导力量，逐渐参与汽车设计与制造的全过程，并借助互联网分享体验感受，形成口碑效应带动消费趋势。

　　2，产品形态向智能化方向发展。汽车更加聪明，自动驾驶、远程控制、生物感知等智能技术日趋成熟，人、车、路、网密切配合，逐步实现个体产品与社会三者之间的融合。

　　3，产业格局向圈层化方向发展。互联网促使汽车产业与IT、通讯、智能交通等产业之间跨界竞争与合作并存，传统汽车产业链条逐渐向生态圈层方向发展。

　　4，商业模式向多样化方向发展，各产业之间互联互通打破了传统的商业模式，催生了新的商业机会和组织形态，不断涌现出更多的商业蓝海。

　　互联网对于汽车带来了前所未有的冲击，颠覆论、重塑论喧嚣尘上，传统的汽车厂商何去何从，在面临机遇和挑战同在，诱惑与困惑并存的局面下。我们更应该有冷静的思考和清醒的认识。汽车作为满足人类点到点移动的工具，无论时代怎么变换，其本质始终不会变，那就是持续创造满足客户需求的产品和价值。

　　二，互联网时代汽车产业的三个坚守。

　　回顾历史，在技术创新和管理创新的推动之下，汽车产业经历了欧洲向北美，再向日韩、再向中国的三次大的转移。每次大的转移都促进了汽车产业的大发展、大变革。在这轮互联网推动的汽车产业转型升级当中，我们要遵守汽车发展的本质做到以下三个遵守、三个坚守。

　　1，坚守技术为本，持续打造经典产品。掌握核心技术是汽车企业发展的本质规律，也是中国汽车产业的唯一出路。要脚踏实地地完成技术的积累，并将技术力快速转化为产品力，这才是汽车企业立足的根本。

　　2，坚守质量为要，树立世界一流的品牌。质量是汽车企业生存的基础，也是建立一流品牌的必要前提，一流的品牌需要一流的产品品质做支撑，这是一个长期坚持的过程。全球知名的品牌没有一个不是要打造30年或更长时间以上的。

　　3，坚守客户为尊，提供用户愉悦体验。产品好不好，用户最有发言权。服务好不好，用户最能感受到。汽车企业要站在客户的角度，挖掘客户的痛点和难点，为客户提供实在的解决方案，才能实现汽车产业的价值最大化。

　　三，长安汽车的实践。

　　近年来长安汽车遵循产业规律，坚持自主创新，回归行业本质，开展了一系列的实践。

　　1，坚持技术创新驱动，打造持续领先的研发实力。长安汽车坚持每年科技投入不低于销售收入的5%。在中国、意大利、日本、英国、美国建立了各有测重的全球研发格局，拥有了涵盖碰撞安全、NVH等14个领域的国际化、高标准化的国际实验室，具备同步开发多款世界先进整车和发动机的能力。从2009年开始，长安汽车自主研发实力连续三届六年为汽车行业第一。

　　2，实施质量领先战略，推出一系列经典上量产品。建立了CATVS，每款车型实验验证的累计里程(参配、图片、询价) 超过400万公里，超过了用户使用强度的三倍，全面满足用户使用10年和26万公里。目前长安汽车产品质量达到了合资企业的水平，部分甚至超过了合资企业产品的平均水平。我们的CS75以59分成为中国最安全的车型。逸动(参配、图片、询价) 系列、CS系列、悦翔(参配、图片、询价) 系列多款销量居中国品牌细分市场的前列，每天有8500名用户选择长安汽车，其中30%是由合资方面转移过来的。

　　3，满足用户需求，培育最具竞争力的中国品牌。品牌树立是一个围绕客户长期坚持的体验过程，长安汽车每年开展超过一千多场用户调研，深入各个区域市场第一线，掌握用户最真实的声音。为了拉近和用户的距离，我们梳理了1700多个用户接触点，建立了360度客户的体验和感知，来评价长安的产品和服务。实现了从经营产品向经营客户的转型。

　　长安汽车冠名中央电视台《出彩中国人》节目，迅速取得了极高的品牌认知度，据汽车之家等权威机构的调查，2015年长安汽车成为国人最想购买的中国品牌。

　　4，拥抱智能互联，直面汽车转型升级的挑战。在面临汽车产业再次变革的大浪潮形势下，长安汽车积极抓住这场前所未有的历史机遇，尝试个性定制生产，新奔奔(参配、图片、询价) 率先开启了私人定制的新时代。同时长安加快传统汽车向智能汽车的转型，制订了6、5、4智能战略，打造了五大核心技术、六大体系平台，逐步实现汽车从单一智能到全自动驾驶。

　　当前，长安汽车已经掌握了全速自自营巡航、车道保持、自动泊车等智能驾驶核心技术。长安还与IT互联网企业亲密接触，不断探索和尝试新的汽车商业模式，建立跨界合作的战略联盟，为长安在智能互联领域快速发展迈出坚实的步伐。

　　各位领导、各位朋友，尽管汽车产业面临着日益激烈的行业竞争，以及互联网时代跨界竞争等双重压力。但是我坚信只要我们以坚定的信念始终坚守产业规律，以开放的心态积极拥抱互联网时代，那么中国汽车品牌就一定能够成为世界一流的汽车品牌，让我们共同努力。谢谢大家！