2024年05月05日 星期天
驾驶好开易上手
宝骏730目前有1.5L和1.8L两种排量车型，主推的1.5L车型搭载通用技术的P-Tec发动机，具有DVVT双可变气门正时技术，最大功率82kW/5800rpm，峰值扭矩146.5N•m/3600-4000rpm，匹配一台5速手动变速器。实际试驾过程中，宝骏730非常好开易上手，整车起步非常平稳，离合器性能标定很人性化，不会因为松离合太快造成熄火，即便是对于驾驶过程中的新车也没有很大的压力。在6个成人满载的情况下，宝骏730的起步加速反应也比较灵敏，动力输出比较平缓。
只不过，1.5L的发动机在满载的情况下中段加速过程稍显平淡。但在中低速行驶时，搭载EPS电子助力转向系统的宝骏730，方向盘轻盈易控，即便是女性驾驶者，也可以轻松驾驭。伴随油门的深入，发动机转速被控制在经济区域，方向盘沉稳扎实，给人很强的安全感，变速箱的每个挡位都十分清晰，并且还伴随着比较明显的吸入感，让驾驶很舒适。
宝骏730大尺寸的车身和拥有SUV般的视野高度让驾驶者和乘坐者在行驶路上心情轻松愉悦，而出色的隔音降噪工艺，可以为车内乘客提供一个温馨、静谧的移动空间，当车辆处于怠速时噪音仅为39.1分贝，即便是高速行驶，发动机噪音、风燥、胎噪都被很好的控制，110km/h状态下，噪音也仅为65.9分贝，让驾驶员可以轻松的与第二排、第三排乘客交流对话。宝骏730采用了承载式车身和偏向舒适化的底盘调校，当经过一段施工路面，将细碎的颠簸、起伏统统有效过滤掉，紧致的底盘、悬挂结构既能给予驾驶者充分的信心，又能让车内乘客感受到出色的舒适、平稳。
点评：
面对多元化用车需求，一部传统的轿车、SUV还够用吗？父亲母亲、岳父岳母、老婆孩子，在这难得的欢聚时光中，需要分在两部车里，成倍的油费、过路费，换来的却是枯燥与乏味。但想要购得一款真正满足7人乘坐的“2+2+3”布局的MPV产品，像本田奥德赛、别克GL8，至少要到30万以上。而宝骏730的出现，则可以让更多中国老百姓以更低的筹码，享受到MPV级的舒适体验。丰富的配置、舒适的驾乘，可以承载一家人的空间需求，又能满足所有成员的情感交流，或许这就是730为什么能持续走俏的原因。
