2024年07月27日 星期六
中国网汽车12月2日讯 怎么样让消费者更了解自己的产品？这是所有汽车厂商都在思考的问题。所以目前汽车厂商在推出新车时，很流行提出“体验式营销”这个说法。顾名思义就是让消费者亲自体验一下车型，基于对自己生产车型的信心，相信消费者在实际体验后，会有更强烈的购买意向。我一直很赞同这样的观点，选一款车跟搞对象一样，绝对不是通过照片、中间人介绍就能定终身，要见面要有深入交流了解，才知道两人到底合适不合适。
这个道理都懂，但是这其中是存在误区的。在新车和体验之间，差了一个很重要的连接两者的环节——如何让消费者主动去体验新车。这之前更多的是4S店或者已经是媒体投放效果的考核任务——集客。厂家及4S店通过各种软硬广告，最关键的是辅以到店有好礼，这样召集的用户很容易动机不纯。在11月27日参加的MG GT“全城试爱”碎片化时间试乘试驾体验活动中，给我很多启示，通过一系列活动深入了解MG GT车型性能的同时，也对这种“上门服务”体验式营销印象深刻。
外观展示新“GT”风范
MG是个有“故事”的品牌，虽然目前在国内知名度并不算高，但是90年的历史沉淀，让每一款MG车型都体现出独特和自信。“MG GT”之前已经历经三代，前三代车型有一个共同的特点：迎合当时年轻人的精神需求和审美需求。所以对于上汽MG GT来说，首先从设计上就向85后年轻人靠拢。
当上汽在英国首发这款车型时，就被冠以最美三厢车的称号。直瀑式进气格栅及悬浮刀片式内网既是对MG英伦设计风格的传承，又体现出年轻人风格的动感与不羁。而车尾的设计则展示出，新时代MG放开手脚的突破。“英国之焰”的一体式尾灯横向贯穿左右，不仅与前格栅设计风格呼应，而且张力十足，诠释出MG竞速基因“GT”风范。
对于一款名字中带有“GT”的车型，车侧的线条决不能流于俗套。上汽MG GT在这方面的设计也确实足够让人信服。虽然车侧的线条并不复杂，但是溜背造型的轮廓设计，与车尾棱线衔接自然，车型整体感觉蓄势待发，显示出勇往直前的态度。
