2024年05月04日 星期六
“真想带你去兜风”
新晶锐1.6L发动机最高功率81kW，峰值扭矩155Nm的峰值扭矩，相比老款车型在最大功率数值上有4kW的提升，匹配6速自动变速器。在动力输出表现上，新晶锐相比老款并没有特别明显变化，这次把重点放在降低油耗上面。
新晶锐通过采用更多铝合金材质，减轻动力总成及车身重量，相比老款车型整车重量减少55kg，这已经可以算作减少一名乘客重量。这对于油耗下调效果是显而易见的。另外在D挡静止时，能使变速箱的状态等同于N挡状态，从而改善D挡车辆静止状态时的怠速油耗和怠速舒适性。
新晶锐加速表现更多的是中规中矩，在深踩油门时并不会积极降档，即使是在S挡时，也并没有特别明显提速方面变化。6速变速器在日常驾驶时升档很积极，更多的还是为油耗经济性考虑。
新车在转向力度还是感觉要沉一些，很有欧洲车的风范。印象最为深刻的还是车辆底盘的感觉，虽然是一款小型车，但是底盘给人的感觉很大气，在路面行驶时很扎实，这对于驾驶者在高速行驶时信心十足。过减速带及沟坎时，底盘体现出较强的整体感。另外无论是前排还是后排，在乘坐得到从底盘传递过来的路面反馈，并没有太大的差别，这确实体现出新晶锐在底盘调教方面较强功力。
我完全可以想象，买到自己人生中第一辆车的年轻人，坐进车内的兴奋和喜悦，迫不及待的要带着女朋友或者新婚另一半，去满世界转悠。从各方面看新晶锐确实非常准的满足年轻消费者购车的期待，闪耀的外形，丰富的配置以及很好的乘坐体验。时刻有抓起钥匙去兜风的冲动，才是一款这样类型车型成功的真谛！
