中国网汽车讯 现在新能源车型已经离我们越来越近，通过国家及地方多项政策扶持，在道路上已经看到越来越多的新能源车型。新能源汽车的出现对于传统车企来说，更多的还是战略调整和转型。但是对于专做新能源车型的车企来说，确实迎来更大的机遇，新能源车型技术也有突飞猛进的进步。

　　南京金龙在新能源车型领域的崛起绝非偶然。提到南京金龙，很多人并不熟悉。但是董事长黄宏生却鼎鼎有名。作为家电市场的风云人物，黄宏生曾一手创办了创维集团，并率领创维从名不见经传的遥控器生产企业发展成为彩电产业世界前5强，机顶盒产业世界前3的主流家电企业。

　　黄宏生表示未来五年内将南京金龙打造为中国纯电动商用车第一知名品牌，未来十年内将南京金龙打造成为新能源汽车中的商用特斯拉。黄总二次创业选择新能源绝非“玩票”，提出的豪言壮语也并非空谈。中国网汽车了解到在一季度新能源商用车销量排行中，南京金龙已经成为轻客领域的冠军。而新推出的轻客D11“续航王”纯电动高端商务车，也成为商用车在新能源领域的一次突破。

　　商用车应该成为推动新能源车先锋

　　虽然新能源车型有多项政策扶持，但是对于个人用户来说，选购新能源车型仍有一些不便。首先就是充电不方便，另外就是虽然乘用车也有价格补贴，但是算下来之后还是比汽油车型要贵，另外新能源车型可选的品牌和车型也不多。在这种新能源车型使用环境不成熟的情况下，再怎么推出优惠政策，多数个人消费者还是持观望态度。

　　但是这些问题对于商用车来说，明显要容易解决的多。首先使用商用车更多的是单位和企业，很好解决充电场地的问题。另外从尾气排放的角度来看，商用车相比乘用车推广的意义也更大一些。最关键的是，在新能源补贴方面，对于商用车力度要更大。中国网汽车记者了解到，以南京金龙最新推出的轻客D11“续航王”为例，售价为88万元车型，在国家及地方政府补贴后，价格下探到了28万元。而且在使用成本上，相比普通汽油车型要便宜。对于企业用户来说，采购新能源车型更有吸引力。

　　外观“奔驰”型儿

　　南京金龙D11“续航王”在外型上采用奔驰凌特的造型，方正的造型显得很有力量感，同时也最大限度的提升车内的乘坐空间。D11的车身尺寸长宽高分别为6005mm、1995mm、2650mm，轴距更是达到了3665mm。

　　虽然D11外型是个大块头，但是在许多细节设计上还是非常动心思的。由于车身较高，在车门打开的时候，车侧会自动弹出踏板。面积较大的后视镜和车型尾部装载的倒车影像，都为驾驶者提供方便。

　　南京金龙D11在尾门的设计上，也深得凌特的“精髓”。车门可以实现180度的开启，这为装载大型物品提供了便利。